[实用新型]一种半电动堆高车用动力单元有效
申请号: | 202023341740.1 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214456607U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 宋巍;徐敏亚 | 申请(专利权)人: | 常州市恩荣液压科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22;F15B21/08;F15B1/26 |
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地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 堆高车用 动力 单元 | ||
1.一种半电动堆高车用动力单元,包括油箱(4)、安装在油箱(4)上的连接件(1)和设置在连接件(1)另一侧的油泵(5),在连接件(1)上设置有出油口(11)和进油口(12),且连接件(1)上固定安装有进油管(13)和回油管(14),其特征在于:所述的连接件(1)上设置有四个单元通道(15),四个单元通道(15)的一端与连接件(1)的顶面连接;单元通道(15)分为第一通道(151)、第二通道(152)、第三通道(153)和第四通道(154),第一通道(151)的另一端与出油口(11)连接,第二通道(152)的另一端与进油口(12)连接,第三通道(153)的另一端与进油管(13)连接,第四通道(154)的另一端与回油管(14)连接,在连接件(1)的顶面上安装有三位四通阀(2),三位四通阀(2)的阀体上设置有两个调节口、一个进入口和一个出去口,其中一个调节口与第一通道(151)连接,另一个调节口与第二通道(152)连接,进入口与第三通道(153)连接,出去口与第四通道(154)连接。
2.根据权利要求1所述的一种半电动堆高车用动力单元,其特征在于:所述的第三通道(153)和第四通道(154)内均安装有卸荷阀(3)。
3.根据权利要求1所述的一种半电动堆高车用动力单元,其特征在于:所述的连接件(1)靠近油箱(4)的侧面上固定设置有嵌设环(45),嵌设环(45)的外径小于油箱(4)开口的直径,在嵌设环(45)的外侧面固定安装有第一密封圈(46),密封圈的直径大于油箱(4)开口的半径与嵌设环(45)外侧面的半径之差。
4.根据权利要求3所述的一种半电动堆高车用动力单元,其特征在于:所述的嵌设环(45)外侧面上开设有嵌设槽(47),嵌设槽(47)呈环形且沿着嵌设环(45)的外侧面设置,嵌设槽(47)内嵌设有第二密封圈(48),第二密封圈(48)横截面的直径大于嵌设槽(47)的深度。
5.根据权利要求1所述的一种半电动堆高车用动力单元,其特征在于:所述的油箱(4)外侧壁上设置有注油口(49),注油口(49)设置在油箱(4)外侧壁的顶面上。
6.根据权利要求1所述的一种半电动堆高车用动力单元,其特征在于:所述的油箱(4)包括箱体(41)和固定设置在箱体(41)端面上的安装筒(42),油箱(4)开口为安装筒(42)远离箱体(41)的一端,箱体(41)端面倾斜设置,且箱体(41)端面的上侧边朝远离连接件(1)的一侧倾斜。
7.根据权利要求6所述的一种半电动堆高车用动力单元,其特征在于:所述的安装筒(42)与连接件(1)相邻的一端上固定设置有翻边(43),翻边(43)沿着安装筒(42)的外侧壁设置有一圈,翻边(43)上开设有螺栓孔(44)。
8.根据权利要求6所述的一种半电动堆高车用动力单元,其特征在于:所述的箱体(41)上侧边与安装筒(42)之间的距离大于箱体(41)下侧边与安装筒(42)之间的距离。
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