[实用新型]一种用于装配式道面板的可调传力装置

权利要求书

1.一种用于装配式道面板的可调传力装置，其特征在于，包括传力调节机构和分别预埋在相邻的两个机场道面板内的第一预埋底座和第二预埋底座；

第一预埋底座上方的机场道面板内设置有第一板槽口，第二预埋底座上方的机场道面板上开设有第二板槽口；传力调节机构包括传力扣件、传力杆、第一传力卡环和第二传力卡环；

第一传力卡环、第二传力卡环分别套接在传力杆的两端部上后与传力杆一同装配到第一预埋底座、第二预埋底座上；

传力扣件装配到第一板槽口、第二板槽口并且适配卡接到传力杆上，传力扣件通过多个固定螺杆与第一预埋底座、第二预埋底座固连。

2.根据权利要求1所述的一种用于装配式道面板的可调传力装置，其特征在于，所述第一预埋底座的右部上开设有第一底座定位凹槽，第一底座内凹槽的内端部上开设有第一内定位弧形槽和第一外定位弧形槽；

第二预埋底座的左部上开设有第二底座定位凹槽，第二底座内凹槽的内端部上开设有第二内定位弧形槽和第二外定位弧形槽。

3.根据权利要求2所述的一种用于装配式道面板的可调传力装置，其特征在于，所述第一预埋底座和第二预埋底座均呈长方形块状；

第一内定位弧形槽的宽度值大于第一外定位弧形槽的宽度值，第一传力卡环卡接在第一内定位弧形槽或第一外定位弧形槽内；

第二内定位弧形槽的宽度值大于第二外定位弧形槽的宽度值，第二传力卡环卡接在第二内定位弧形槽或第二外定位弧形槽内。

4.根据权利要求1所述的一种用于装配式道面板的可调传力装置，其特征在于，所述传力杆的左部上开设有第一杆体内环形槽和第一杆体外环形槽，第一杆体外环形槽位于第一杆体内环形槽的外侧，第一杆体外环形槽的宽度值大于第一杆体内环形槽的宽度值。

5.根据权利要求4所述的一种用于装配式道面板的可调传力装置，其特征在于，所述第一传力卡环为开口的钢环，所述第一杆体内环形槽的宽度值大于第一传力卡环的宽度值；第一传力卡环定位套接在第一杆体内环形槽上或第一杆体外环形槽上。

6.根据权利要求1所述的一种用于装配式道面板的可调传力装置，其特征在于，所述传力杆的右部上开设有第二杆体内环形槽和第二杆体外环形槽，第二杆体外环形槽位于第二杆体内环形槽的外侧，第二杆体外环形槽的宽度值大于第二杆体内环形槽的宽度值。

7.根据权利要求6所述的一种用于装配式道面板的可调传力装置，其特征在于，所述第二传力卡环为开口的钢环，所述第二杆体内环形槽的宽度值大于第二传力卡环的宽度值；第二传力卡环定位套接在第二杆体内环形槽上或第二杆体外环形槽上。

8.根据权利要求1所述的一种用于装配式道面板的可调传力装置，其特征在于，所述传力扣件为长方形块，传力块扣的左部开设有第一传力扣件螺纹孔，传力块扣的右部上开设有第二传力扣件螺纹孔；固定螺杆穿过第一传力扣件螺纹孔后与第一预埋底座连接，固定螺杆穿过第二传力扣件螺纹孔后与第二预埋底座连接。

9.根据权利要求1所述的一种用于装配式道面板的可调传力装置，其特征在于，所述传力扣件包括左扣块和右扣块，左扣块和右扣块分别扣接在传力杆的左部和右部上；

左扣块的前端部上开设有三个第一前螺纹孔，后端部上开设有三个第一后螺纹孔；右扣块的前端部上开设有三个第二前螺纹孔，后端部上开设有三个第二后螺纹孔。

10.根据权利要求1所述的一种用于装配式道面板的可调传力装置，其特征在于，所述第一预埋底座上开设有用于固定螺杆连接的第一底座螺纹孔，第二预埋底座上开设有用于固定螺杆连接的第二底座螺纹孔。