[实用新型]一种防止踩空的汽车踏板

说明书

本实用新型公开了一种防止踩空的汽车踏板，包括车身和踏板，所述踏板的上方设有延伸机构，所述延伸机构的上方设有拆卸机构，所述延伸机构包括延伸板，所述踏板的中部开有通槽，所述通槽贯穿踏板的前后两端，所述延伸板设置在通槽的内部，单个所述通槽内设置有两个延伸板，两个所述延伸板相邻的一侧设有梯形槽，两个所述梯形槽之间设有挤压块，所述挤压块的两端与两个所述梯形槽的内壁滑动连接。本实用新型通过设置延伸机构，当人们上车的时候，通过双头螺杆转动，带动两个挤压块相互远离，然后两个挤压块与延伸板一侧的梯形槽滑动连接，使延伸板向外延伸，从而达到延伸踏板的作用，使人们在上车的时候不容易踩空，提高安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车踏板技术领域，具体为一种防止踩空的汽车踏板。

背景技术

踏板是一种用于装饰汽车门槛部位，起到保护车体、美化车体作用的汽车配件，属于汽车改装用品里的一种。迎宾踏板主要安装在车门边的防泥的垫板，4个车门都有。汽车踏板的外形按照不同车型而不同，通常在越野车中，踏板是与车身分开的，能起到方便上车的作用，踏板可以避免上下车的时候鞋子刮伤汽车门槛，汽车的漆面受到破坏。

现有技术的汽车踏板不能进行延伸，当人们上车不注意的时候，容易踩空，造成乘车人员受伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防止踩空的汽车踏板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种防止踩空的汽车踏板，包括车身和踏板，所述踏板的上方设有延伸机构，所述延伸机构的上方设有拆卸机构；

所述延伸机构包括延伸板，所述踏板的中部开有通槽，所述通槽贯穿踏板的前后两端，所述延伸板设置在通槽的内部，单个所述通槽内设置有两个延伸板，两个所述延伸板相邻的一侧设有梯形槽，两个所述梯形槽之间设有挤压块，所述挤压块的两端与两个所述梯形槽的内壁滑动连接，两个所述延伸板之间设有双头螺杆，所述双头螺杆的两端与挤压块的中部螺纹连接，所述双头螺杆的两端与通槽的内壁转动连接，所述踏板的上表面开有电机腔，所述电机腔的内壁底部设有微型电机，所述微型电机的底部与电机腔的内壁底部固定连接，所述双头螺杆的一端延伸至电机腔的内部，所述双头螺杆的一端与微型电机的一端固定连接。

进一步的，所述延伸机构和拆卸机构均设有两组，两组所述延伸机构和两组所述拆卸机构均设置在踏板的两侧，可以让踏板的宽度延伸。

进一步的，两个所述延伸板的外壁与通槽的内壁接触，两个所述延伸板对称设置在通槽的内部，两个所述延伸板与通槽滑动连接，在伸缩的时候可以更加平稳，在上车的时候不会让位置偏移。

进一步的，所述通槽的内部设有限位块，所述限位块的底部与通槽的内壁底部固定连接，所述延伸板的中部开有限位槽，所述限位槽的内部设有压缩弹簧，所述压缩弹簧两端分别与限位块的一侧和限位槽的一侧固定连接，由于压缩弹簧的作用，延伸板可以自动收缩。

进一步的，单个所述通槽内部的挤压块设有两个，两个所述挤压块对称设置在通槽的两侧，两个挤压块同时挤压延伸板，使延伸板在延伸的时候平顺。

进一步的，所述拆卸机构包括盖板，所述盖板活动安装在踏板的顶部，所述盖板的顶部设有防滑垫，所述盖板的底部设有滑块，所述滑块的顶部与盖板的底部固定连接，所述踏板的上表面开有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接，方便将盖板安装在踏板上。

进一步的，所述防滑垫的顶部设有防滑凸块，所述防滑凸块的底部与防滑垫的顶部固定连接，所述防滑垫的底部开有卡槽，所述盖板的顶部设有卡块，所述卡块的底部与盖板的顶部固定连接，所述卡块与卡槽卡接，防滑垫起到防滑作用，且可以便于拆卸清洗。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：