[实用新型]发动机油底壳有效
| 申请号： | 202023339555.9 | 申请日： | 2020-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN214247451U | 公开（公告）日： | 2021-09-21 |
| 发明（设计）人： | 彭哲彬;史占军;李国春;金鑫;闫立虎;李志伟 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00;F01M5/00;F01M11/03;F01M11/12 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 曹芸丽 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动 机油 | ||
1.一种发动机油底壳，其特征在于：包括油底壳本体(1)，于所述油底壳本体(1)上集成有以安装机油冷却器(8)的冷却器安装部(2)，并于所述油底壳本体(1)内设有构成所述机油冷却器(8)内冷却通道与外界连通的冷却液通道。
2.根据权利要求1所述的发动机油底壳，其特征在于：所述冷却液通道包括以连通外界和所述冷却通道的冷却液流入通道(3)，以及以连通所述冷却通道和外界的冷却液流出通道(4)。
3.根据权利要求2所述的发动机油底壳，其特征在于：于所述冷却器安装部(2)上构造有用于承装所述机油冷却器(8)的安装面(201)，所述冷却液流入通道(3)构造于所述安装面(201)上，并被所述机油冷却器(8)的安装板(801)所覆盖。
4.根据权利要求3所述的发动机油底壳，其特征在于：所述冷却液流入通道(3)呈弧形。
5.根据权利要求1所述的发动机油底壳，其特征在于：于所述油底壳本体(1)内构造有用于连通机油泵内油路的油液通道(5)。
6.根据权利要求1所述的发动机油底壳，其特征在于：于所述油底壳本体(1)上集成有以安装机油滤清器的滤清器安装部(9)，并于所述油底壳本体(1)上构造有以连通所述机油冷却器(8)的出油口和所述机油滤清器的连通通道(6)。
7.根据权利要求6所述的发动机油底壳，其特征在于：于所述油底壳本体(1)上构造有与所述机油滤清器的出油口连通的出油通道(7)。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的发动机油底壳，其特征在于：所述油底壳本体(1)内构造有储油腔，并于所述储油腔的底部设有传感器安装口(103)。
9.根据权利要求8所述的发动机油底壳，其特征在于：于所述储油腔的底部形成有下凹的集油室(101)，并于所述集油室(101)的底部形成有凸起部(102)，所述传感器安装口(103)设于所述凸起部(102)上。
10.根据权利要求8所述的发动机油底壳，其特征在于：于所述传感器安装口(103)的周侧设有加强筋(104)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司，未经长城汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202023339555.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
