[实用新型]载具舱室有效
| 申请号: | 202023336367.0 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN214822983U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 斯特凡纳·达克吕;雨果·德拉;埃马纽埃尔·劳施;史蒂夫·连 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚内饰工业公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60N2/14 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 丁文蕴;李平 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 舱室 | ||
1.一种载具舱室(10),所述载具舱室(10)主要沿纵向方向(L)延伸并且包括:
-仪表板(12),
-至少一个座椅(14、16),其被设置为面对所述仪表板(12),
-显示装置(18),其固定至所述仪表板(12),所述显示装置(18)包括显示表面(20),
其特征在于,所述显示表面(20)能够在中心位置和朝所述座椅(14、16)偏移的至少一个偏移位置之间移动,在所述中心位置中,所述显示表面(20)的高程中间平面(Pa)沿第一方向延伸,并且在所述至少一个偏移位置中,所述显示表面(20)的高程中间平面(Pa)沿与所述第一方向形成锐角α的第二方向延伸,
所述座椅(14、16)能够相对于所述仪表板(12)沿垂直于所述纵向方向(L)的第一高程轴线(A1)在休息位置和枢转位置之间旋转移动,在所述休息位置中,所述座椅(14、16)的高程中间平面(Ps)平行于所述纵向方向(L),并且在所述枢转位置中,所述座椅(14、16)的高程中间平面(Ps)与所述纵向方向(L)成锐角γ,
所述载具舱室(10)能够在至少一个第一构造和至少一个第二构造之间可逆地构造,在所述至少一个第一构造中,所述显示表面(20)处于是中心位置中并且所述座椅(14、16)处于所述休息位置中;并且在所述至少一个第二构造中,所述显示表面(20)处于所述偏移位置中并且所述座椅(14、16)处于所述枢转位置中,使得所述显示表面(20)在所述枢转位置中被设置为面对所述座椅(14、16)。
2.根据权利要求1所述的载具舱室(10),其特征在于,所述显示表面在所述中心位置和所述偏移位置之间的移动是复合移动,所述复合移动包括相对于所述仪表板(12)的平移分量以及相对于所述仪表板(12)的旋转分量。
3.根据权利要求1所述的载具舱室(10),其特征在于,所述舱室包括在垂直于所述纵向方向(L)的横向方向(T)上相邻的驾驶员座椅(14)和乘客座椅(16),能够在所述休息位置和所述枢转位置之间旋转移动的所述座椅(14、16)是所述驾驶员座椅(14)和/或所述乘客座椅(16)。
4.根据权利要求3所述的载具舱室(10),其特征在于,所述乘客座椅(16)和/或所述驾驶员座椅(14)各自包括至少一个扬声器(46),所述至少一个扬声器连接至所述显示装置(18)并被构造为播放音频流。
5.根据权利要求4所述的载具舱室(10),其特征在于,所述乘客座椅(16)和驾驶员座椅(14)分别包括连接至所述显示装置(18)的至少一个扬声器(46),在所述第二构造中,所述显示装置(18)被构造为朝所述乘客座椅(16)和/或所述驾驶员座椅(14)的扬声器(46)播放音频流。
6.根据权利要求5所述的载具舱室(10),其特征在于,能够在所述休息位置和所述枢转位置之间旋转移动的所述座椅(14、16)是所述乘客座椅(16),在所述载具舱室(10)的所述第二构造中,由所述乘客座椅(16)的扬声器播放的所述音频流未被所述驾驶员座椅(14)的扬声器(46)播放。
7.根据权利要求1或2所述的载具舱室(10),其特征在于,在所述第二构造中,所述座椅(14、16)的高程中间平面(Ps)与所述纵向方向(L)之间和/或在所述显示表面(20)的高程中间平面(Pa)的所述第一方向和所述显示表面(20)的高程中间平面(Pa)的所述第二方向之间形成的所述锐角γ介于5°和50°之间。
8.根据权利要求1或2所述的载具舱室(10),其特征在于,在所述中心位置中,所述显示表面(20)的高程中间平面(Pa)平行于所述纵向方向(L)或与所述纵向方向(L)重合。
9.根据权利要求1或2所述的载具舱室(10),其特征在于,在所述载具舱室(10)的所述第二构造中,所述显示表面(20)的高程中间平面(Pa)和所述座椅(14、16)的高程中间平面(Ps)彼此平行或重合。
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