[实用新型]一种用于车辆的涡流制动器、制动装置及车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的涡流制动器，其特征在于，所述涡流制动器包括初级部分、次级部分和传动器，所述初级部分固定在所述车辆上，所述初级部分与所述次级部分之间保持预设距离；

所述初级部分包括第一磁体组、第二磁体组和耦合组件；所述第一磁体组和所述第二磁体组相对设置，所述传动器用于调节所述耦合组件的位置，所述耦合组件设有耦合工作位，当所述耦合组件处于耦合工作位时，所述第一磁体组和所述第二磁体组耦合，以使所述第一磁体组、所述第二磁体组和所述次级部分形成闭合磁回路，从而产生对所述车辆的制动力。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的涡流制动器，其特征在于，

所述第一磁体组包括至少一个第一磁体，所述第二磁体组包括至少一个第二磁体，所述第一磁体和所述第二磁体的磁性方向相反。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的涡流制动器，其特征在于，

所述耦合组件包括至少一个第一连接件，当所述第一磁体组和所述第二磁体组耦合时，所述第一连接件设置在所述第一磁体组和所述第二磁体组中远离所述次级部分的磁极端，并连接距离最近的所述第一磁体和所述第二磁体。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的涡流制动器，其特征在于，

所述耦合组件还包括至少一个第二连接件，当所述第一磁体组和所述第二磁体组耦合时，所述第二连接件设置在所述第一磁体组和所述第二磁体组中靠近所述次级部分的磁极端，其中所述第二连接件连接所述第一磁体组中的全部第一磁体和/或所述第二连接件连接所述第二磁体组中的全部第二磁体。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的涡流制动器，其特征在于，所述第一磁体组和所述第二磁体组均为多个，多个所述第一磁体组和多个所述第二磁体组交替设置，通过调节所述第一磁体组和所述第二磁体组的耦合个数，调节所述次级部分对所述车辆的制动力。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的涡流制动器，其特征在于，所述次级部分为凹型结构，靠近所述凹型结构的侧壁均设置有所述初级部分；

所述传动器还用于通过控制靠近所述凹型结构侧壁的所述初级部分工作，进而调节所述车辆的行驶方向。

7.根据权利要求3所述的用于车辆的涡流制动器，其特征在于，

所述第一磁体和所述第二磁体上均设有用于连接所述第一连接件的导磁部件。

8.根据权利要求4所述的用于车辆的涡流制动器，其特征在于，所述第一连接件为可调节铁心柱，所述第二连接件为可控磁性磨耗板。

9.一种用于车辆的制动装置，其特征在于，所述装置包括：

车载控制器，连接涡流制动器中的传动器，用于根据控制指令控制权利要求1至8任一项所述的用于车辆的涡流制动器工作。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求9所述的一种用于车辆的制动装置。