[实用新型]一种电动观光车用高稳定性平衡悬架有效
| 申请号: | 202023312124.3 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN214928807U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 陈小杰 | 申请(专利权)人: | 苏州普莱尔机械设备制造有限公司 |
| 主分类号: | B60G21/05 | 分类号: | B60G21/05;B60G11/14 |
| 代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 刘颖棋 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市吴中*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 观光 车用高 稳定性 平衡 悬架 | ||
1.一种电动观光车用高稳定性平衡悬架,包括支撑底座(1),其特征在于:两个所述支撑底座(1)之间设置有中轴柱(18),两个所述支撑底座(1)上侧壁开设有限位槽(7),且所述限位槽(7)内腔的左右两侧均设置有复位弹簧杆(8),所述支撑底座(1)上侧壁的左右两侧均设置有支撑架(12),两个所述支撑架(12)的端处均设置有一号轴销(13),两个所述一号轴销(13)分别连接有两个平衡板(14),两个所述平衡板(14)之间连接有平衡横杆(15),所述平衡横杆(15)的下侧壁设置有限位竖杆(11),两个所述平衡板(14)的侧壁上均设置有平衡推力杆(16),所述支撑底座(1)左右两侧壁分别设置有二号轴销(4)与三号轴销(2),所述二号轴销(4)设置在三号轴销(2)的上侧,且两个所述二号轴销(4)与三号轴销(2)的本体上分别连接有一号平衡支撑杆(5)与二号平衡支撑杆(3),所述两个二号平衡支撑杆(3)的本体上均设置有固定套(17),且两个所述固定套(17)的侧壁上分别与两个平衡推力杆(16)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动观光车用高稳定性平衡悬架,其特征在于:所述一号平衡支撑杆(5)与二号平衡支撑杆(3)的端处设置有驱动轮(6)。
3.根据权利要求1所述的一种电动观光车用高稳定性平衡悬架,其特征在于:所述限位竖杆(11)的下端处设置有限位块(10),且所述限位块(10)与限位槽(7)相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种电动观光车用高稳定性平衡悬架,其特征在于:两个所述复位弹簧杆(8)的端处均设置有缓冲板(9)。
5.根据权利要求1所述的一种电动观光车用高稳定性平衡悬架,其特征在于:所述限位竖杆(11)通过螺纹结构螺接在平衡横杆(15)的下侧壁。
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