[实用新型]一种具有废料回收功能的汽车零件加工用打磨装置有效
申请号: | 202023309922.0 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN215201290U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 张健 | 申请(专利权)人: | 天津普邦达科技有限公司 |
主分类号: | B24B27/00 | 分类号: | B24B27/00;B24B27/02;B24B55/06;B24B47/16;B24B41/02;B24B41/06 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 废料 回收 功能 汽车零件 工用 打磨 装置 | ||
本实用新型公开了一种具有废料回收功能的汽车零件加工用打磨装置,包括主体、固定杆、横杆和吸气泵,所述主体下端安装有支架,所述支架为四个,且位于主体的四个拐角,所述主体两侧安装有固定杆,所述固定杆上端安装有横杆,所述横杆上端安装有吸气泵,所述吸气泵通过气管与收集盒固定连接,所述气管与分管连接,所述分管末端与橡胶套固定连接,所述气管内部为空心结构。本实用新型,通过安装橡胶套将整个打磨盘罩住,可以保证打磨的时候产生的粉末飞溅在橡胶套内部,通过安装吸气泵,可以将在橡胶套内部飞溅的粉末吸收到收集盒,从而实现废料回收的过程,避免打磨过程中粉末飞溅,可以有效的保护生产工人的身体健康。
技术领域
本实用新型涉及汽车零件加工技术领域,具体为一种具有废料回收功能的汽车零件加工用打磨装置。
背景技术
目前,汽车可以说随处可见,汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。而汽车零件的零件的加工过程中离不开打磨过程,但是打磨过程中会产生大量的废料,如何在打磨的过程中将这些废料吸收了,就显得至关重要了。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有废料回收功能的汽车零件加工用打磨装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有废料回收功能的汽车零件加工用打磨装置,包括主体、固定杆、横杆和吸气泵,所述主体下端安装有支架,所述支架为四个,且位于主体的四个拐角,所述主体两侧安装有固定杆,所述固定杆上端安装有横杆,所述横杆上端安装有吸气泵,所述吸气泵通过气管与收集盒固定连接,所述气管与分管连接,所述分管末端与橡胶套固定连接,所述气管内部为空心结构,所述橡胶套内部安装有打磨盘。
优选的,所述打磨盘上端安装有转动杆,所述转动杆上端通过连接器与转动电机固定连接,所述转动电机固定安装在吊架上,所述转动电机外部安装有外罩,所述外罩下端安装有橡胶套,所述橡胶套下端与打磨盘底部水平。
优选的,所述横杆内部安装有丝杆,所述丝杆贯穿整个横杆,所述丝杆一端延伸至横杆外部,所述丝杆通过连接环与伺服电机固定连接,所述伺服电机下端安装有安装板,所述安装板下端与固定杆连接。
优选的,所述横杆上安装有滑块,所述滑块通过丝杆螺旋连接,所述滑块下端与液压杆固定连接,所述液压杆下端固定连接有连接盘,所述连接盘下端与吊架固定连接。
优选的,所述主体上端安装有工作台,所述工作台上设有限位槽,所述限位槽为两个,且对称安装,所述主体内部安装有限位杆,所述限位杆内部安装有电动滚轮,所述电动滚轮与圆杆固定连接,所述圆杆穿过电动滚轮与固定杆固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过安装橡胶套将整个打磨盘罩住,可以保证打磨的时候产生的粉末飞溅在橡胶套内部,通过安装吸气泵,可以将在橡胶套内部飞溅的粉末吸收到收集盒,从而实现废料回收的过程,避免打磨过程中粉末飞溅,可以有效的保护生产工人的身体健康,通过安装液压杆可以实现打磨盘的自动升降功能可以满足不同高度零件打磨的需要,通过安装伺服电机和丝杆,可以实现打磨盘的左右移动的过程,从而可以实现打磨盘左右打磨的过程,通过安装电动滚轮可以实现固定杆前后移动的过程,从而实现打磨盘的前后移动过程,保证零件的前后左右都可以进行自动打磨,且结构简单,易于推广使用。
附图说明
图1为本实用新型一种具有废料回收功能的汽车零件加工用打磨装置的主视图;
图2为本实用新型一种具有废料回收功能的汽车零件加工用打磨装置的主视内部结构图;
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