[实用新型]一种高精度刹车盘性能测试装置

说明书

本实用新型涉及汽车刹车盘测试装置技术领域，且公开了一种高精度刹车盘性能测试装置，包括装置本体，所述装置本体的内底壁固定连接有转轴架，所述转轴架的数量为两个，两个所述转轴架中转动连接有驱动轴，所述驱动轴的左右两端均固定连接有安装盘。该高精度刹车盘性能测试装置，通过设置驱动螺杆、转板、推进块、连杆、连座、旋转臂和安装架，转动转板使得驱动螺杆转动，使得推进块开始移动并通过连杆带动安装架转动，使得刹车片及其固定件不再对刹车盘的磨损面继续阻挡，此过程人们不需拆卸并触碰处于高温下的刹车片，解决了当前刹车盘性能测试装置在磨损度测试后，需要拆卸刹车片才可完整地观测刹车盘磨损程度的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车盘测试装置技术领域，具体为一种高精度刹车盘性能测试装置。

背景技术

刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。

刹车盘在出厂前需要进行性能抽样测试，以验证该批次刹车盘的性能，当前刹车盘测试装置在测试刹车盘的耐磨性能时，由于刹车片与刹车盘的摩擦面相对，受制于刹车片的阻挡，不便于人们完整观测刹车盘表面的磨损程度，需要拆卸掉刹车片才可完整观测，十分麻烦。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高精度刹车盘性能测试装置，具备无需等待拆卸刹车片就可完整地观测刹车盘磨损面情况的优点，解决了当前刹车盘性能测试装置在磨损度测试后，需要拆卸刹车片才可完整地观测刹车盘磨损程度的问题。

(二)技术方案

为实现上述无需等待拆卸刹车片就可完整地观测刹车盘磨损面情况的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高精度刹车盘性能测试装置，包括装置本体，所述装置本体的内底壁固定连接有转轴架，所述转轴架的数量为两个，两个所述转轴架中转动连接有驱动轴，所述驱动轴的左右两端均固定连接有安装盘，所述驱动轴的侧表面固定连接有从动齿轮，位于左侧所述转轴架的右侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮与从动齿轮传动连接。

所述装置本体的顶部开设有驱动槽，所述驱动槽的数量为两个，所述驱动槽的内部转动连接有驱动螺杆，所述装置本体的顶部开设有转槽，所述转槽的数量为两个，所述转槽中设有转板，两个所述驱动螺杆相互靠近的一端分别与两个所述转板固定连接，两个所述驱动螺杆的侧表面传动连接有推进块，两个所述推进块的顶部均铰接有连杆，两个所述连杆分别远离两个所述推进块的一端铰接有连座，两个所述连座的底部均固定连接有旋转臂，所述旋转臂与装置本体转动连接，所述旋转臂的底部固定连接有安装架。

优选的，所述装置本体的顶部倾斜设置，所述驱动槽位于倾斜面中。

优选的，两个所述转槽倾斜设置，两个所述转槽分别与两个所述驱动槽垂直。

优选的，两个所述安装架相对的一侧均开设有片槽，两个所述安装架相对的一侧均固定连接有下合板，两个所述安装架的内部均开设有夹持槽，所述夹持槽贯通安装架的左侧和右侧，所述夹持槽的内部固定连接有滑杆，所述滑杆的侧表面滑动连接有上合板，所述上合板的顶部螺纹连接有锁杆，两个所述安装架相背的一侧均固定连接锁定板，所述锁杆与锁定板螺纹连接。

优选的，两个所述安装架相对的一侧均开设有通槽，所述通槽与片槽连通，所述通槽与片槽的连接处安装有防尘板，所述通槽远离防尘板的一侧安装有抽风扇。

优选的，所述抽风扇由风扇、转轴，马达和安装板组合成，所述安装板上开设有通风孔，且安装板与防尘板相背的一侧固定连接有金属滤网。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高精度刹车盘性能测试装置，具备以下有益效果：