[实用新型]一种改进型太阳轮

说明书

本实用新型公开了一种改进型太阳轮，包括装置主体工件主体（1），工件主体（1）的外表面设置有固定齿（2），工件主体（1）的内表面设置有一号限位轴套（3），一号限位轴套（3）的内表面设置有传动轴（5），一号限位轴套（3）的内侧嵌有固定螺丝（4）。本实用新型采用一种改进型太阳轮，通过一号限位轴套和二号限位轴套以及固定螺丝和插销的配合，可使工件主体与传动轴固定紧密，不会出现使用一段时间后发生松动的现象，通过固定齿表面的滞留槽可将防锈油进行小部分的滞留，配合其表面的镀锌层可有效的防止固定齿被空气氧化而锈蚀，提高使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及齿轮领域，尤其涉及一种改进型太阳轮。

背景技术

太阳轮为又称为中心齿轮，为传动组件，具有结构简单，安装便捷等优点；但现有的太阳轮在使用过程中还存在一定的不足之处，首先，现有的太阳轮在使用时，太阳轮与传动轴的固定结构过于简单，在长时间使用后，会出现太阳轮与传动轴出现松动的现象，其次，现有的太阳轮在使用一段时间后其固定齿的表面会因空气氧化生锈，使用寿命较低，所以，亟需寻找出一种改进型太阳轮。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种改进型太阳轮。

其解决技术问题所采用的技术方案是：一种改进型太阳轮，包括装置主体工件主体，所述工件主体的外表面设置有固定齿，所述工件主体的内表面设置有一号限位轴套，所述一号限位轴套的内表面设置有传动轴，所述一号限位轴套的内侧嵌有固定螺丝。

作为优选的，所述固定齿固定安装于工件主体的外表面，所述固定齿的数量为若干个，且呈圆周阵列排布，所述工件主体的外表面与一号限位轴套的外表面贴合，且两者之间共轴心，所述传动轴的外表面与一号限位轴套的内表面贴合，且传动轴贯穿于一号限位轴套。

作为优选的，所述固定螺丝贯穿于一号限位轴套，所述固定螺丝的数量为两组，且呈对称关系排布，所述工件主体的内侧对应一号限位轴套的右侧端外表面设置有二号限位轴套，所述二号限位轴套固定安装于工件主体的内侧，所述二号限位轴套与一号限位轴套为对称结构。

作为优选的，所述一号限位轴套和二号限位轴套的外表面均嵌有限位槽，所述限位槽的数量为两个，且呈对称关系排布，所述二号限位轴套的内侧对应限位槽的侧端设置有螺丝孔，所述螺丝孔的数量为两组，且呈对称关系排布。

作为优选的，所述固定螺丝的右侧端嵌于螺丝孔的内侧，所述固定螺丝与螺丝孔相互啮合，所述传动轴的外表面固定嵌有插销，所述插销的数量为两个，且呈对称关系排布，所述插销与限位槽相互嵌合。

作为优选的，所述固定齿的前端外表面和后端外表面均嵌有滞留槽，所述滞留槽的数量为若干个，且呈矩形阵列排布，所述固定齿的外表面固定安装有镀锌层。

本实用新型的有益效果是，采用改进型太阳轮，在安装使用过程中，使用者首先将工件主体内部的二号限位轴套与传动轴进行嵌合，使在嵌合过程中使用者使插销的右侧端与二号限位轴套内侧的限位槽进行嵌合，使用者将一号限位轴套从传动轴的左侧端与其嵌合，在嵌合过程中，使用者将一号限位轴套右侧端的限位槽与插销的左侧端进行嵌合，使用者通过螺丝刀对固定螺丝进行旋转，使固定螺丝与二号限位轴套内侧的螺丝孔进行啮合，呈对称排布的固定螺丝可将一号限位轴套和传动轴以及二号限位轴套进行固定，使工件主体与传动轴固定紧密，固定齿前后端外表面嵌有滞留槽，可在使用者为工件主体喷涂防锈油时，滞留槽可将防锈油略微的滞留在内部，防止防锈油很快脱离工件主体，其固定齿表面的镀锌层可提高其表面的耐腐蚀性，通过一号限位轴套和二号限位轴套以及固定螺丝和插销的配合，可使工件主体与传动轴固定紧密，不会出现使用一段时间后发生松动的现象，通过固定齿表面的滞留槽可将防锈油进行小部分的滞留，配合其表面的镀锌层可有效的防止固定齿被空气氧化而锈蚀，提高使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型改进型太阳轮的结构示意图；

图2是本实用新型改进型太阳轮的组装图；