[实用新型]发动机过滤器注塑模具

说明书

本实用新型提供了一种发动机过滤器注塑模具，用以注塑形成发动机过滤器，发动机过滤器包括呈柱状的滤芯、开设在滤芯侧壁上的开口、设置在滤芯顶端的连接部，滤芯上开设有多个疏油孔，发动机过滤器注塑模具包括下模和上模，下模包括用以形成滤芯的四个滑块、用以驱动第一滑块朝向垂直于滤芯轴线方向移动的第一驱动装置、设置在第一滑块之间的呈柱状的第二滑块、用以驱动第二滑块沿轴向运动的第二驱动装置，第一滑块和第二滑块围设成用以形成滤芯的型腔，同时第三滑块和第四滑块围设成滤芯的型腔，四个滑块设有自内壁向内凸伸的多个疏油针，用以形成滤器孔。本实用新型的发动机过滤器注塑模具，实现了发动机过滤器的成型。

技术领域

本实用新型涉及一种发动机过滤器注塑模具。

背景技术

注塑加工生产是批量规模化定制各类异形件的有效方式，其工艺制程的发展由来已久且日渐高效、环保和高品质。注塑工艺是一种能满足各种非标异形件加工生产的优选工艺，较之于传统切削、冲铣加工作业方式，具有一次成型、可规模化生产的显著优势，然而，由于注塑产品的形状多样性，对应一件产品往往需要独立开发并反复试制，以达到产品的精度要求后方可投入规模化生产。

然而对于某些结构复杂的产品而言，例如细节结构多变性的表面形状，单一注塑模腔的加工难度被无限放大，普通模腔对加工精度要求也很难得以保障，任意一个角度的过量加工都会导致前功尽弃、模具报废，这无形中造成了很大的成本浪费。

现有发动机过滤器就属于复杂产品，其一，过滤器滤芯上有非常多密集的过滤孔，其二，还需要与金属件一起注塑成型。现有技术中，分为多个步骤以注塑成型，但是这样的成型的发动机过滤器，在结合处容易产生配合缝隙。

有鉴于此，有必要对现有的发动机过滤器注塑模具予以改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机过滤器注塑模具，以解决现有发动机过滤器成型困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种发动机过滤器注塑模具，用以注塑形成发动机过滤器，所述发动机过滤器包括呈柱状的滤芯、开设在滤芯侧壁上的开口、设置在所述滤芯顶端的连接部、设置在连接部远离所述滤芯一端的法兰、设置在法兰上的把手，所述法兰上设置有金属贯穿件，所述滤芯上开设有多个疏油孔，所述发动机过滤器注塑模具包括下模和上模，所述下模包括用以形成所述滤芯的四个第一滑块、用以驱动所述第一滑块朝向垂直于滤芯轴线方向移动的第一驱动装置、设置在四个所述第一滑块之间的呈柱状的第二滑块、用以驱动所述第二滑块沿轴向运动的第二驱动装置，所述第一滑块和所述第二滑块围设成用以形成滤芯的型腔，所述第一滑块设有自内壁向内凸伸的多个疏油针，其中一个第一滑块内壁上向内凸伸有用以形成开口的凸伸块。

作为本实用新型的进一步改进，每一所述第一滑块的侧壁为四分之一的圆柱面。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接部上凹设有多个卡环，所述第一滑块内壁上设有多个向内凸伸的卡条以形成卡环。

作为本实用新型的进一步改进，所述疏油针与所述第二滑块抵持。

作为本实用新型的进一步改进，所述第二滑块与所述凸伸块抵相抵持。

作为本实用新型的进一步改进，所述上模的下端面向上凹设有用以形成法兰的法兰台，所述法兰台内朝下设有支撑台，所述金属贯穿件环绕所述支撑台设置。

作为本实用新型的进一步改进，所述法兰朝向所述滤芯一侧凹陷设有凸伸入连接部的连接口，所述法兰台的朝下设有连接块以形成连接口。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接块的中部开设有让位槽以形成把手。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的发动机过滤器注塑模具，实现了发动机过滤器的成型，尤其是可以将金属贯穿件与发动机过滤器的集成，通过设置四个所述第一滑块，从而可以形成滤芯。

附图说明