[实用新型]一种车辆上下船舶专用跳板的工作位置角度调节装置有效
申请号: | 202023245864.X | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN213921406U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 朱洪波;栾军;潘尧东;田兴;王晓光 | 申请(专利权)人: | 上海富勋实业有限公司 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
代理公司: | 保定运维知识产权代理事务所(普通合伙) 13133 | 代理人: | 李显锋 |
地址: | 200437 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 上下 船舶 专用 跳板 工作 位置 角度 调节 装置 | ||
1.一种车辆上下船舶专用跳板的工作位置角度调节装置,其特征在于,
包括主跳板、副跳板、以及角度调节机构;
所述主跳板的一端铰接于船舶的主甲板上,所述主跳板的另一端与所述副跳板的一端通过关节轴承相铰接,所述副跳板另一端铰接有固定板;
所述角度调节机构包括主操作绞车、收放绞车、支撑组件;所述主操作绞车固定安装于船舶的露天甲板上,所述主跳板靠近船舶甲板的一侧设置有第一定滑轮,所述露天甲板上还设置有用于固定第二定滑轮的支架,所述主操作绞车输出端的钢丝绳穿过第二定滑轮并缠绕在所述第一定滑轮上;所述收放绞车固定安装于所述主跳板两侧的中部,所述副跳板中部设置有第三定滑轮,所述主跳板靠近副跳板一端的顶部设置有第四定滑轮,所述收放绞车输出端的钢丝绳穿过第四定滑轮并缠绕在所述第三定滑轮上;所述支撑组件包括油缸、顶板,所述油缸固定于所述主跳板靠近副跳板一端的顶部,所述油缸的输出端与所述顶板一端固定连接,所述顶板的另一端铰接于所述主跳板上。
2.根据权利要求1所述的一种车辆上下船舶专用跳板的工作位置角度调节装置,其特征在于,船舶上的露天甲板位于上甲板的上方、所述上甲板位于所述主甲板的上方。
3.根据权利要求1所述的一种车辆上下船舶专用跳板的工作位置角度调节装置,其特征在于,所述主跳板的两侧均设有防护栏,两个所述防护栏相互平行布置,且两个所述防护栏底部均与所述主跳板相铰接。
4.根据权利要求3所述的一种车辆上下船舶专用跳板的工作位置角度调节装置,其特征在于,所述露天甲板以及上甲板的边沿处均设置有固定组件,所述固定组件包括固定座以及与固定座相铰接的挂钩,并在所述主跳板朝向船舶一侧的相应位置处设置有固定环,所述固定环与所述固定组件相匹配。
5.根据权利要求4所述的一种车辆上下船舶专用跳板的工作位置角度调节装置,其特征在于,所述上甲板的边沿处还设置有预启动组件,所述预启动组件用于启动时对收纳状态下的跳板产生向外的推力。
6.根据权利要求5所述的一种车辆上下船舶专用跳板的工作位置角度调节装置,其特征在于,所述主跳板以及副跳板的两侧均设置有若干个吊耳板,所述吊耳板用于连接外部码头起重机。
7.根据权利要求6所述的一种车辆上下船舶专用跳板的工作位置角度调节装置,其特征在于,所述支架底部设置有用于控制绞车以及支撑组件的主控室。
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