[实用新型]一种汽车保险杠结构有效
| 申请号: | 202023245396.6 | 申请日: | 2020-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN213973898U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
| 发明(设计)人: | 杨伟;蒋阅;唐一文;黄磊 | 申请(专利权)人: | 华晨鑫源重庆汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/52 |
| 代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李晓兵 |
| 地址: | 408000 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 结构 | ||
1.一种汽车保险杠结构,包括保险杠本体(1)以及与保险杠本体(1)配合连接的保险杠格栅(2),其特征在于,在保险杠本体(1)中部设有朝内凸出设置的保险杠骨架(13),保险杠骨架(13)位于保险杠格栅(2)的中部,所述保险杠骨架(13)与保险杠本体(1)一体成型,所述保险杠骨架(13)还包括竖向设置的加强板(5),加强板(5)上下端分别连接在保险杠本体(1)的横梁上,用来增加保险杠本体(1)的强度;在保险杠本体(1)两侧的下边缘分别设有与保险杠安装支架配合的导向翻边(9),所述导向翻边(9)与保险杠本体(1)一体成型。
2.根据权利要求1所述的汽车保险杠结构,其特征在于,所述横梁包括第一横梁(3)以及与第一横梁(3)相平行的第二横梁(4),所述第一横梁(3)和第二横梁(4)相错开设置,所述加强板(5)上下端分别与第一横梁(3)和第二横梁(4)连接,所述加强板(5)呈倾斜设置。
3.根据权利要求1-2任一项所述的汽车保险杠结构,其特征在于,所述加强板(5)两侧分别设有呈倾斜结构的支板(6),加强板(5)与其两侧的支板(6)形成U型结构。
4.根据权利要求3所述的汽车保险杠结构,其特征在于,所述加强板(5)与其两侧的支板(6)一体成型。
5.根据权利要求2所述的汽车保险杠结构,其特征在于,所述加强板(5)上端设有与第一横梁(3)连接的第一连接板(7),下端设有与第二横梁(4)连接的第二连接板(8)。
6.根据权利要求1所述的汽车保险杠结构,其特征在于,所述导向翻边(9)的料厚为2.8mm。
7.根据权利要求6所述的汽车保险杠结构,其特征在于,所述保险杠本体(1)两侧的下边缘设有与导向翻边(9)相垂直的衔接板(10),所述衔接板(10)与保险杠本体(1)一体成型。
8.根据权利要求6-7任一项所述的汽车保险杠结构,其特征在于,所述导向翻边(9)上设有与保险杠安装支架相配合的安装孔(11)以及槽孔(12)。
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