[实用新型]一种汽轮机轴承箱推拉结构有效
| 申请号： | 202023186969.2 | 申请日： | 2020-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN213775463U | 公开（公告）日： | 2021-07-23 |
| 发明（设计）人： | 郝飞;张彬;桑秀军;张伟;何岩;李涛;梁彦明;袁晶晶;王承旭 | 申请（专利权）人： | 国家电投集团河南电力有限公司;哈尔滨汽轮机厂有限责任公司;华能沁北发电有限责任公司 |
| 主分类号： | F01D25/16 | 分类号： | F01D25/16;F01D25/28 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 岳泉清 |
| 地址： | 450000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽轮机 轴承 推拉 结构 | ||
1.一种汽轮机轴承箱推拉结构，它包括汽轮机汽缸(7)和轴承箱(8)，汽缸(7)的导向装置(7-1)上设有键槽(7-1-1)，轴承箱(8)设有导向键(8-1)，导向键(8-1)插装在键槽(7-1-1)内，其特征在于：所述一种汽轮机轴承箱推拉结构还包括长拉力键(1)、短拉力键(2)和第一垫片(3)，长拉力键(1)和短拉力键(2)由左至右设置在导向键(8-1)的上部，短拉力键(2)的下表面与导向键(8-1)的上表面固定连接，长拉力键(1)两端的下表面与导向装置(7-1)固定连接，第一垫片(3)位于长拉力键(1)和短拉力键(2)之间。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴承箱推拉结构，其特征在于：所述一种汽轮机轴承箱推拉结构还包括第二垫片(5)和第三垫片(6)，第二垫片(5)插装在导向键(8-1)与键槽(7-1-1)横向配合空隙内并位于短拉力键(2)的一侧，第三垫片(6)插装在轴承箱(8)的导向键(8-1)与汽缸(7)的键槽(7-1-1)横向配合空隙内并位于短拉力键(2)的另一侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴承箱推拉结构，其特征在于：所述一种汽轮机轴承箱推拉结构还包括第四垫片(4)，所述第四垫片(4)插装在导向键(8-1)与键槽(7-1-1)之间。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴承箱推拉结构，其特征在于：所述长拉力键(1)的长度大于汽缸(7)的键槽(7-1-1)的宽度。
5.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴承箱推拉结构，其特征在于：所述短拉力键(2)的长度小于轴承箱(8)的导向键(8-1)的宽度。
6.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴承箱推拉结构，其特征在于：所述第一垫片(3)的长度与短拉力键(2)的长度相同。
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