[实用新型]一种适用于多行车、非对称平衡载荷的吊装设备有效

专利信息
申请号: 202023174940.2 申请日: 2020-12-25
公开(公告)号: CN214031441U 公开(公告)日: 2021-08-24
发明(设计)人: 周亚芬;徐建中;樊文斌;李俊;冉莉玥;霍博义;王铖;姚张媛;夏永龙 申请(专利权)人: 上海振华重工(集团)股份有限公司
主分类号: B66C11/04 分类号: B66C11/04;B66C11/16;B66C13/06;B66C13/08;B66C1/66
代理公司: 上海集信知识产权代理有限公司 31254 代理人: 吴明华
地址: 200125 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 行车 对称 平衡 载荷 吊装 设备
【权利要求书】:

1.一种适用于多行车、非对称平衡载荷的吊装设备,其特征在于:包括第一行车、第二行车、第三行车、平衡吊梁和平衡吊架;

所述第一行车、所述第二行车、所述第三行车依次并排联动设置;

所述第一行车、所述第二行车、所述第三行车的下表面均设有两个电动葫芦,每个所述电动葫芦上均连有钩头;

所述平衡吊梁长度向的中间位置下表面上设有第一吊耳,所述平衡吊梁长度向的两端部位置上表面上均设有第二吊耳;

所述平衡吊架设置为矩形结构,所述平衡吊架两条宽度边的下表面中间位置均设有第三吊耳,所述平衡吊架两条长度边的上表面端部位置均设有第四吊耳;

所述第二吊耳均通过钢丝绳与所述第二行车上同侧的所述钩头相连;

所述第四吊耳均通过钢丝绳与所述第一行车、所述第三行车上同侧的所述钩头相连。

2.根据权利要求1所述的适用于多行车、非对称平衡载荷的吊装设备,其特征在于:所述第一行车、所述第二行车、所述第三行车间的间距设置在3米~4米间。

3.根据权利要求1所述的适用于多行车、非对称平衡载荷的吊装设备,其特征在于:所述平衡吊架的两条宽度边为工字钢,所述平衡吊架的两条长度边为圆管。

4.根据权利要求1所述的适用于多行车、非对称平衡载荷的吊装设备,其特征在于:所述第一吊耳通过钢丝绳与待吊运设备的一端相连,所述第三吊耳通过钢丝绳与待吊运设备的另一端相连。

5.根据权利要求4所述的适用于多行车、非对称平衡载荷的吊装设备,其特征在于:所述待吊运设备的顶面上设有两组吊装吊耳,每组所述吊装吊耳位于所述待吊运设备顶面的端部,所述吊装吊耳通过钢丝绳与相应的所述第一吊耳、所述第三吊耳相连。

6.根据权利要求5所述的适用于多行车、非对称平衡载荷的吊装设备,其特征在于:所述待吊运设备上对应所述第三吊耳侧的所述吊装吊耳向外侧倾斜设置,与所述待吊运设备的顶面间成60°夹角。

7.根据权利要求6所述的适用于多行车、非对称平衡载荷的吊装设备,其特征在于:所述吊装吊耳上还设有加强筋板。

8.根据权利要求6所述的适用于多行车、非对称平衡载荷的吊装设备,其特征在于:所述第三吊耳向内侧设置,与所述平衡吊架的底面间成60°夹角。

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