[实用新型]一款紧凑型带电池冷却一体式空调有效
申请号: | 202023165736.4 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN214775269U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 李晓文;陈振杰 | 申请(专利权)人: | 广州精益汽车空调有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32;B60L1/04;B60K1/00;B60L58/26 |
代理公司: | 广州圣理华知识产权代理有限公司 44302 | 代理人: | 胡小英;李唐明 |
地址: | 510880 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一款 紧凑型 电池 冷却 体式 空调 | ||
本实用新型公开了一款紧凑型带电池冷却一体式空调,空调壳体包括盖板和安装基板;安装基板左侧安装有电控装置,右侧安装有压缩机、干燥瓶、第一电子膨胀阀和电池冷却装置,中部安装有冷凝腔,中部上下两端安装有蒸发腔;冷凝腔内设有冷凝风机,盖板设有出风孔并设有网状的4组进风孔。蒸发腔内安装有蒸发器,蒸发器内设有蒸发风机;蒸发腔靠近冷凝腔的一侧设有多个竖直的矩形进风口,蒸发风机底部设有出风口。本实用新型通过空调内部各装置的结构安排和管道布局,使得整个结构紧凑,减少空调长度方向尺寸,既能满足空调的安装要求,又能在结构紧凑高效的空调上实现电池冷却系统,减少制造用料,空调重量轻,节约成本。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车空调领域,特别涉及一款紧凑型带电池冷却一体式空调。
背景技术
锂离子电池是新能源汽车普遍使用的动力电源,而这种电池往往都是利用小块的锂离子电池经过串并联组合而成,当它成为动力电源或者在充电的那一刻起,温度适应灵敏、热失控等安全问题就一直困扰着我们,为解决这一问题,在一体式空调上面搭配一套电池冷却系统,专门对电池进行散热,给电池散热需要利用空调制冷系统上面冷量要实现,在狭小的空调上面要求冷量大,空间小,能够在高温环境下,迅速为电池提供制冷量,降低温度。目前新能源汽车空调在外形尺寸上面控制很严,又要求制冷量大,电池冷却系统是利用空调制冷系统来实现的,在这么小的空间内好难满足客车厂的装车要求。
因此,需要一款紧凑型带电池冷却一体式空调,减少空调长度方向尺寸,结构紧凑高效,既能满足空调的安装要求,又能在结构紧凑高效的空调上实现电池冷却系统,外形尺寸短,空调重量轻,更有利于冷重比,减少制造用料,节约成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一款紧凑型带电池冷却一体式空调,减少空调长度方向尺寸,结构紧凑高效,既能满足空调的安装要求,又能在结构紧凑高效的空调上实现电池冷却系统,减少制造用料,节约成本,外形尺寸短,空调重量轻,更有利于冷重比。
为实现上述实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一款紧凑型带电池冷却一体式空调,包括安装在车身上的空调壳体和安装在壳体内的内部结构;
所述空调壳体包括盖板和安装基板,所述盖板与安装基板连接;所述安装基板上左侧安装有电控装置,所述安装基板上右侧安装有压缩机、干燥瓶、第一电子膨胀阀和电池冷却装置;所述安装基板上中部安装有冷凝腔,中部上端安装有第一蒸发腔,中部下端安装有第二蒸发腔;
所述冷凝腔内设有一字排开的多个冷凝风机,所述盖板设有第一壳体,所述第一壳体对应所述冷凝风机的位置设有尺寸相匹配的出风孔;所述盖板在位于所述出风孔的上侧设有网状的第一组进风孔和第二组进风孔,在出风孔的下侧设有网状的第三组进风孔和第四组进风孔;
所述蒸发腔内安装有一字排开的多个蒸发器,蒸发器内设有蒸发风机;所述蒸发腔靠近所述冷凝腔的一侧设有多个竖直的矩形进风口,所述蒸发风机底部设有出风口;
所述电池冷却装置包括板换装置、电池组、水泵和第二电子膨胀阀,所述板换装置、电池组、水泵和第二电子膨胀阀通过换热管道连接;
所述电控装置包括电器箱和主控板,主控板设置于所述电器箱上且与所述电器箱形成电连接,所述压缩机、蒸发风机、冷凝风机、第一电子膨胀阀、第二电子膨胀阀与所述主控板电连接;
所述压缩机、干燥瓶、冷凝器、第一电子膨胀阀和蒸发器通过制冷管道连接形成循环的空调系统。
本实用新型通过空调内部各装置的结构安排和管道布局,使得整个结构紧凑,减少空调长度方向尺寸,既能满足空调的安装要求,又能在结构紧凑高效的空调上实现电池冷却系统,减少制造用料,空调重量轻,节约成本。电控装置与压缩机分开布置,有利于提高抗干扰能力。采用电子膨胀阀,对空调制冷系统、制热系统、电池冷却系统的制冷剂流量进行精准控制,适应车厢和电动冷却系统负荷的实时变化。
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