[实用新型]铁路车辆制动安全辅助装置

权利要求书

1.一种铁路车辆制动安全辅助装置，其特征在于，包括：

踏面板，所述踏面板放置于钢轨上表面；

壳体，所述壳体固定连接于所述踏面板的后端，所述壳体的前侧壁为弧形面，所述壳体的后侧壁设有锁眼；

自锁部，所述自锁部包括主轴、第一齿轮、第一齿条、第二齿条和扭簧，所述主轴水平转动设置于所述壳体内，所述主轴的一端设有三角锁头，所述三角锁头对应于所述锁眼，所述第一齿轮固定连接于所述主轴，所述第一齿条的一端侧啮合于所述第一齿轮的上边缘，另一端贯穿所述壳体的左侧壁，所述第一齿条的另一端固定连接于第一夹持块，所述第二齿条的一端侧啮合于所述第一齿轮的下边缘，另一端贯穿所述壳体的右侧壁，所述第二齿条的另一端固定连接于第二夹持块，所述扭簧设置于所述主轴轴侧，用于带动所述第一齿轮转动，以带动所述第一齿条和所述第二齿条水平相向运动，以使所述第一夹持块和所述第二夹持块分别抵接于钢轨的相对侧面。

2.根据权利要求1所述的铁路车辆制动安全辅助装置，其特征在于，

所述壳体内固定安装有支架，所述主轴通过第一轴承安装于所述支架，所述扭簧套接于所述主轴，所述扭簧的弹簧丝一端固定连接于所述支架，另一端固定连接于所述主轴轴侧。

3.根据权利要求1或2所述的铁路车辆制动安全辅助装置，其特征在于，

所述自锁部还包括执行机构，所述执行机构包括第二齿轮、第三齿条和限位槽，所述第二齿轮固定连接于所述主轴，所述限位槽固定连接于所述壳体的底壁，所述第三齿条啮合于所述第二齿轮，所述第三齿条的一端滑动连接于所述限位槽，另一端贯穿所述弧形面。

4.根据权利要求3所述的铁路车辆制动安全辅助装置，其特征在于，

所述限位槽内设有复位弹簧，用于顶升第三齿条。

5.根据权利要求3所述的铁路车辆制动安全辅助装置，其特征在于，

所述第三齿条的一端固定连接于限位块，所述限位块顶接于所述限位槽的上端内侧。

6.根据权利要求3所述的铁路车辆制动安全辅助装置，其特征在于，

所述第三齿条的另一端面为曲面，所述曲面吻合于所述弧形面。

7.根据权利要求1或2所述的铁路车辆制动安全辅助装置，其特征在于，

所述壳体的下端相对侧分别连接于护板。

8.根据权利要求1或2所述的铁路车辆制动安全辅助装置，其特征在于，

所述弧形面贴附有缓冲层。

9.根据权利要求1或2所述的铁路车辆制动安全辅助装置，其特征在于，

所述壳体的后侧壁固定安装有手柄。

10.根据权利要求1或2所述的铁路车辆制动安全辅助装置，其特征在于，

所述第一夹持块的末端和所述第二夹持块的末端分别固定嵌设有磁铁。