[实用新型]一种具有过滤功能的发动机进气管有效
| 申请号: | 202023154472.2 | 申请日: | 2020-12-24 | 
| 公开(公告)号: | CN214092094U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 | 
| 发明(设计)人: | 胡志康;程香;董相义;辛付海 | 申请(专利权)人: | 青岛九泰汽配有限公司 | 
| 主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10;F02M35/02 | 
| 代理公司: | 济宁宏科利信专利代理事务所 37217 | 代理人: | 张景宏 | 
| 地址: | 266200 山*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 过滤 功能 发动机 气管 | ||
本实用新型公开了一种具有过滤功能的发动机进气管,涉及汽车零部件制造行业领域,包括连接板、进气管、放电盒、集尘盒、放电极板、接线柱、集尘机构,所述集尘机构包括弧形密封块、除尘喷头、集尘极板、侧部密封块、接线转轴、驱动转轴、转位减速器、转位电机。本实用新型设计方案通过放电极板和集尘极板的设计使输入发动机进气管的空气再次进行静电除尘过滤,进一步保证了经由发动机进气管输入发动机的空气的洁净程度,有利于保证发动机的正常运行。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件制造行业领域,尤其是一种具有过滤功能的发动机进气管。
背景技术
燃油燃气发动机在汽车及各类工程领域应用广泛,在发动机的运行过程中,需要进气管提供较为清洁的燃烧用空气,目前对空气的过滤普遍采用空气滤清器,但经过滤清器过滤后的空气仍然会存在较小颗粒的杂质经过发动机进气管输入发动机,不利于发动机的正常运行。
实用新型内容
为了克服现有技术中所存在的上述缺陷,本实用新型提供了一种具有过滤功能的发动机进气管。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有过滤功能的发动机进气管,包括连接板、进气管、放电盒、集尘盒、放电极板、接线柱、集尘机构,所述集尘机构包括弧形密封块、除尘喷头、集尘极板、侧部密封块、接线转轴、驱动转轴、转位减速器、转位电机,所述连接板刚性安装于进气管首端,所述放电盒设置于进气管靠近首端位置,所述集尘盒设置于进气管位于放电盒左侧位置,所述放电极板分2组上下对称刚性安装于放电盒上下端内壁,所述接线柱设置于放电极板端面,所述集尘机构分2组上下对称刚性安装于集尘盒上下部位置,所述弧形密封块分2组左右对称刚性安装于集尘盒内侧壁,所述除尘喷头以前后均布的11个为一组分2组左右对称刚性安装于集尘盒内侧壁,所述集尘极板密封配合安装于弧形密封块和侧部密封块之间,所述集尘极板通过接线转轴、驱动转轴和密封轴承配合安装于集尘盒侧壁,所述接线转轴、驱动转轴前后对称刚性安装于集尘极板,所述侧部密封块分2组前后对称刚性安装于集尘盒前后端内侧壁,所述驱动转轴通过绝缘垫刚性连接安装于转位减速器动力输出端,所述转位减速器通过减速器支架固定于转位电机壳体,所述转位减速器动力输入端刚性连接于转位电机动力输出轴,所述转位电机通过电机支架刚性安装于集尘盒前端侧部。
上述的一种具有过滤功能的发动机进气管,所述除尘喷头安装位置位于集尘极板外侧部,所述除尘喷头通过输气管连接高压气源。
本实用新型的有益效果是,本实用新型设计方案通过放电极板和集尘极板的设计使输入发动机进气管的空气再次进行静电除尘过滤,进一步保证了经由发动机进气管输入发动机的空气的洁净程度,有利于保证发动机的正常运行。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的整体内部安装结构示意图
图3为本实用新型的A向剖视图。
图中1.连接板,2.进气管,3.放电盒,4.集尘盒,5.放电极板,6.接线柱,7.弧形密封块,8.除尘喷头,9.集尘极板,10.侧部密封块,11.接线转轴,12.驱动转轴,13.转位减速器,14.转位电机。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面结合附图对本实用新型做进一步的说明,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一个实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,根据此附图和实施例获得其他的实施例,都属于本实用新型的保护范围。
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