[实用新型]一种电动三轮车用具有防撞机构的锂电池有效
申请号: | 202023144546.4 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN213878266U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 王小光 | 申请(专利权)人: | 海城市辰辉新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/267;H01M50/271;B62J43/20 |
代理公司: | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 孙瑞峰 |
地址: | 114200 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动三轮车 用具 撞机 锂电池 | ||
1.一种电动三轮车用具有防撞机构的锂电池,包括外壳(1)、底托(3)和顶盖(10),其特征在于:所述外壳(1)的内侧下端固定连接有下伸缩杆(2),所述下伸缩杆(2)的上端固定连接有底托(3),所述下伸缩杆(2)的外侧表面套覆有第一弹簧(4),所述外壳(1)的内部左右两侧均固定连接有侧伸缩杆(5),所述侧伸缩杆(5)的内端固定连接有活动板(6),所述活动板(6)的内侧滑动连接有滑动杆(7),所述滑动杆(7)的外侧套覆有第二弹簧(8),所述滑动杆(7)的内端固定连接有夹板(9),所述外壳(1)的上端滑动连接有顶盖(10),所述顶盖(10)的内部滑动连接有滑动板(11),所述滑动板(11)的外侧固定连接有固定杆(12),所述固定杆(12)与顶盖(10)之间滑动连接,所述固定杆(12)的外侧表面套覆有第三弹簧(13),所述固定杆(12)的外端固定连接有固定板(14),所述固定板(14)的下端固定连接有卡板(15),所述卡板(15)与外壳(1)之间滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车用具有防撞机构的锂电池,其特征在于:所述底托(3)、夹板(9)和顶盖(10)的内侧表面均固定连接有减震球(16),所述减震球(16)的内侧滑动连接有电池芯(17)。
3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车用具有防撞机构的锂电池,其特征在于:所述活动板(6)的外侧固定连接有固定管(18),所述固定管(18)的内侧螺旋连接有螺纹杆(19),所述螺纹杆(19)与外壳(1)之间转动连接,所述螺纹杆(19)的外端固定连接有转动阀(20),所述转动阀(20)与外壳(1)之间转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车用具有防撞机构的锂电池,其特征在于:所述滑动板(11)的上端固定连接有提把(21),所述提把(21)的数量有两个,所述提把(21)关于顶盖(10)的中心轴对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种电动三轮车用具有防撞机构的锂电池,其特征在于:所述夹板(9)的数量有四个,所述夹板(9)关于外壳(1)的中心轴对称设置。
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