[实用新型]一种新型多功能皮卡门槛压条卡扣

说明书

本实用新型为一种新型多功能皮卡门槛压条卡扣，包括卡扣第一部件和卡扣第二部件；卡扣第一部件和卡扣第二部件通过卡扣开闭结构实现卡扣的打开与卡合；卡扣第二部件设有卡扣卡接安装结构，卡扣卡接安装结构能将卡扣卡接在与汽车门槛钣金上所适配的卡紧孔内；卡扣开闭结构打开后，将油箱拉丝放入油箱拉丝固定点，将线束放入线束固定点，卡合所述开闭结构，再通过将地毯固定点穿过地毯上相适配的固定孔来固定地毯，最后将门槛压条的对应部位分别卡合在门槛压条第一固定点、门槛压条第二固定点上，实现同一卡扣同时用来固定汽车多个部件的多功能作用。

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域，具体为一种新型多功能皮卡门槛压条卡扣。

背景技术

目前市场上门槛处线束、油箱拉丝、门槛压条的固定都采用塑料卡扣固定。一、先把门槛处多根线束胶带缠绕，同时把线束卡扣胶带缠绕到线束上，然后通过卡扣把线束固定在门槛钣金上，该卡扣用量10个；二、带有双面胶的拉丝固定卡扣粘贴在地板钣金上，然后将油箱盖拉丝固定在卡扣上，该卡扣用量3个；三、门槛压条通过桃型卡扣固定在带有孔的地板上，门槛压条支撑柱结构穿过带孔的地毯来固定地毯，且对门槛压条起支撑作用，该桃型卡扣用量12个。

通常皮卡门槛压条、门槛处线束、油箱盖拉丝的固定方式都采用多个多种塑料卡扣固定形式，卡扣用量很大，且安装拆卸复杂，设计制造成本高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种多功能皮卡门槛压条卡扣，该门槛压条卡扣能够固定门槛处线束、油箱拉丝、门槛压条和地毯，并对门槛压条起到支撑作用，安装拆卸简单，能够有效改善使用大量多种专用卡扣带来的安装拆卸复杂，设计制造成本高的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种多功能皮卡门槛压条卡扣；

所述多功能皮卡门槛压条卡扣包括卡扣第一部件和卡扣第二部件；

所述卡扣第一部件和卡扣第二部件通过卡扣开闭结构实现卡扣的打开与卡合；

所述卡扣第二部件设有卡扣卡接安装结构，所述卡扣卡接安装结构能将卡扣卡接在与汽车门槛钣金上所适配的卡紧孔内；

所述多功能皮卡门槛压条卡扣设有油箱拉丝固定点、线束固定点、地毯固定点、门槛压条第一固定点、门槛压条第二固定点；

所述卡扣开闭结构打开后，将油箱拉丝放入所述油箱拉丝固定点，将线束放入所述线束固定点，卡合所述卡扣开闭结构，再通过将所述地毯固定点穿过地毯上相适配的固定孔来固定地毯，最后将门槛压条的对应部位分别卡合在所述门槛压条第一固定点、所述门槛压条第二固定点上，实现同一卡扣同时用来固定汽车多个部件的多功能作用。

进一步地，所述卡扣开闭结构包括第一开闭卡勾和第二开闭卡勾；

所述第一开闭卡勾设在所述卡扣第一部件中，所述第二开闭卡勾设在所述卡扣第二部件中；

所述第一开闭卡勾和第二开闭卡勾通过开闭结构斜面相互配合；

所述第一开闭卡勾和第二开闭卡勾具有弹性；

所述第二开闭卡勾在于所述第一开闭卡勾相配合的另一侧设有限位凸块。

进一步地，所述油箱拉丝固定点在所述限位凸块下方，所述限位凸块给所述油箱拉丝固定点划分出合理的空间。

进一步地，所述卡扣开闭结构闭合后，所述卡扣第一部件和卡扣第二部件所围成的内部空间为所述线束固定点所在空间。

进一步地，所述地毯固定点设在所述卡扣第一部件的侧面；

所述地毯固定点设有限位倒勾，地毯上具有与所述地毯固定点相适配的固定孔，地毯上的固定孔从所述限位倒勾处套入所述地毯固定点，所述限位倒勾用于防止地毯脱落。