[实用新型]基于SBC的LIMPHOME控制电路、系统及汽车

说明书

本实用新型实施方式提供一种基于SBC的LIMPHOME控制电路、一种基于SBC的LIMPHOME控制系统及一种汽车，涉及电子控制技术领域，电路包括：用于响应于外部控制信号，输出第一使能信号，以及在接收到新的外部控制信号之前，保持输出第一使能信号的SPI驱动模块；用于根据第一参考信号及第一使能信号的电平状态调节输出的驱动信号以控制负载的供电回路的通断的使能信号控制电路；用于将接收到的跛行使能信号的电平状态调节为与第一参考信号的电平状态一致后发送至使能信号控制电路的第一输入端的跛行信号控制电路。本实用新型能在系统死机或重启时保证输出的驱动信号的状态与系统死机或重启前的输出状态不变以维持系统状态。

技术领域

本实用新型涉及电子控制技术领域，具体地涉及一种基于SBC的 LIMPHOME控制电路、一种基于SBC的LIMPHOME控制系统及一种汽车。

背景技术

LIMPHOME(跛行模式)是指汽车的电控设备出现故障的时候，在功能模块或者传感器信号出现故障的时候，功能模块仍旧能够完成基本的功能，使得汽车仍能以最低要求的性能水平行驶。比如行驶期间发动机不能突然熄火，夜晚行驶期间前照灯不能突然熄灭等；这些输出状态的保持，都需要有独立于单片机之外的电路来保证，即LIMPHOME电路。

现有的LIMPHOME电路通常都采用SBC自带的LIMPHOME输出控制的方式来实现，能够保证在死机，重启的时候保持上一个状态不变，保持输出，但是现有的LIMPHOME电路在系统死机或重启时，无论系统的前一状态是什么，SBC都会强制保持输出，例如，当系统的前一状态为关断外部继电器时，SBC依然会强制控制外部继电器闭合，且无法关断继电器。另外，SBC在判断MCU出现死机或者重启时会有时间延迟，造成一段时间内输出不会保持，会造成继电器断开再闭合的现象，对用户造成很大困扰以及安全隐患。

实用新型内容

本实用新型实施方式的目的是提供一种基于SBC的LIMPHOME控制电路、系统及汽车，以解决现有的LIMPHOME电路在系统死机时无法保持系统死机前的状态的问题。

为了实现上述目的，在本实用新型的第一方面，提供一种基于SBC的 LIMPHOME控制电路，所述基于SBC的LIMPHOME控制电路包括：

使能信号控制电路、SPI驱动模块、跛行信号控制电路；

所述SPI驱动模块用于响应于外部控制信号，输出第一使能信号，以及在接收到新的外部控制信号之前，保持输出所述第一使能信号；

所述使能信号控制电路的第一输入端接入电平状态固定的第一参考信号，所述SPI驱动模块的输出端与所述使能信号控制电路的第二输入端连接，所述使能信号控制电路的输出端与负载的供电回路连接，所述使能信号控制电路用于根据所述第一参考信号及所述第一使能信号的电平状态调节所述使能信号控制电路输出的驱动信号以控制所述负载的供电回路的通断；

所述跛行信号控制电路用于将接收自所述SBC的跛行使能信号输出端的跛行使能信号的电平状态调节为与所述第一参考信号的电平状态一致，并将调节后的跛行使能信号发送至所述使能信号控制电路的第一输入端。

可选地，所述基于SBC的LIMPHOME控制电路，还包括：

反馈信号控制电路，所述反馈信号控制电路的输入端与所述负载的供电回路连接，所述反馈信号控制电路用于根据所述负载的供电回路的通断输出对应电平状态的第二参考信号。

可选地，所述跛行信号控制电路，包括：

第一输入端，用于接入所述第二参考信号；

第二输入端，用于接入所述跛行使能信号；

第一逻辑门电路，用于依据所述第二参考信号及所述跛行使能信号将所述跛行使能信号的电平状态调节为与所述第一参考信号的电平状态一致，并将调节后的跛行使能信号发送至所述使能信号控制电路的第一输入端。