[实用新型]节能环保型燃油转换阀总成

说明书

本实用新型公开了节能环保型燃油转换阀总成，包括上壳和下壳，所述上壳底部设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧顶部末端固定连接有伸缩连接杆，所述伸缩连接杆外侧壁活动连接有转动插销；所述上壳顶部活动连接有调节旋钮，所述下壳底部固定连接有输油口；所述下壳一侧固定安装有连接管外壳，所述连接管外壳内部设置有上侧夹紧环及下侧夹紧环，本实用新型中，通过设置有伸缩连接杆、转动插销及伸缩弹簧等装置，上壳及下壳之间为螺纹连接固定，通过伸缩弹簧为转动插销提供弹力，将转动插销顶入下侧中的插销孔内，防止上壳及下壳之间发生转动，使得转化阀总成拆修比较方便，该装置结构简单，方便实用。

技术领域

本实用新型涉及燃油转换阀技术领域，尤其涉及节能环保型燃油转换阀总成。

背景技术

燃油转换阀隶属于控制阀中的一类，而控制阀（Control valve）由两个主要的组合件构成：阀体组合件和执行机构组合件（或执行机构系统），分为四大系列：单座系列控制阀、双座系列控制阀、套筒系列控制阀和自力式系列控制阀，四种类型阀门的变种可导致许许多多不同的可应用的结构，每种结构有其特殊的应用、特点、优点和缺点，虽然某些控制阀较其他阀门有较广的应用工况，但控制阀并不能适用所有的工况，以共同构建增强性能、降低成本的最佳解决方案，这在燃油转化阀也有所体现，如在阀上设置有相对应的调节旋钮，通过该结构可以调节燃油输出量，达到节能环保的目的。

现有的燃油转换阀还是存在以下问题，阀的输入口只能供一种管径大小的输油管连接，且转换阀本身通过固定螺钉连接，拆修麻烦，故而需要设计一种新的节能环保型燃油转换阀总成解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的节能环保型燃油转换阀总成。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：节能环保型燃油转换阀总成，包括上壳和下壳，所述上壳底部设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧顶部末端固定连接有伸缩连接杆，所述伸缩连接杆外侧壁活动连接有转动插销；

所述上壳顶部活动连接有调节旋钮，所述下壳底部固定连接有输油口；

所述下壳一侧固定安装有连接管外壳，所述连接管外壳内部设置有上侧夹紧环及下侧夹紧环，所述上侧夹紧环顶部内壁及下侧夹紧环顶部内壁均固定连接有伸缩密封橡胶环；

所述上侧夹紧环顶部外壁固定连接有两组第一限位杆，所述下侧夹紧环底部外壁固定连接有两组第二限位杆，所述上侧夹紧环与下侧夹紧环之间设置有限位连接杆；

所述连接管外壳顶部及底部分别螺纹连接有第一螺栓及第二螺栓。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述上壳与下壳之间通过螺纹连接相固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述下壳顶部与转动插销相对应位置开设有插销孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述上侧夹紧环与下侧夹紧环之间关于连接管外壳的中心轴线相对称。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接管外壳顶部及底部与第一限位杆及第二限位杆相对应位置开设有限位孔，所述第一限位杆及第二限位杆通过限位孔贯穿连接于连接管外壳。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一螺栓顶部末端及第二螺栓底部末端均固定连接有旋转头，且第一螺栓底部末端及第二螺栓顶部末端分别与上侧夹紧环及下侧夹紧环相接触。

本实用新型具有如下有益效果：