[实用新型]车门夹具

权利要求书

1.一种车门夹具(100)，其特征在于，包括：

基座(10)，所述基座(10)固定在车身上；

第一夹持件(20)，所述第一夹持件(20)的一端设置在所述基座(10)上，所述第一夹持件(20)的另一端伸出所述基座(10)且适于夹持所述车门的边框，以使车门处于第一开度；

第二夹持件(30)，所述第二夹持件(30)的一端设置在所述基座(10)上，所述第二夹持件(30)的另一端伸出所述基座(10)且适于夹持所述车门的边框，以使车门处于第二开度；其中

所述第一开度与所述第二开度不同。

2.根据权利要求1所述的车门夹具(100)，其特征在于，所述第一夹持件(20)和/或所述第二夹持件(30)可转动地设置在所述基座(10)上。

3.根据权利要求2所述的车门夹具(100)，其特征在于，还包括：第一套筒(40)和第二套筒(50)，所述第一套筒(40)和所述第二套筒(50)均固定在所述基座(10)上，所述第一夹持件(20)与所述第一套筒(40)转动配合，所述第二夹持件(30)与所述第二套筒(50)转动配合。

4.根据权利要求1所述的车门夹具(100)，其特征在于，所述第一夹持件(20)包括：第一杆部(21)以及第一夹持部(22)，所述第一夹持部(22)设置在所述第一杆部(21)的一端，所述第一杆部(21)的另一端与所述基座(10)连接；

所述第二夹持件(30)包括：第二杆部(31)以及第二夹持部(32)，所述第二夹持部(32)设置在所述第二杆部(31)的一端，所述第二杆部(31)的另一端与所述基座(10)连接。

5.根据权利要求4所述的车门夹具(100)，其特征在于，所述第一杆部(21)包括：第一杆(211)和第二杆(212)，所述第一杆(211)与所述第二杆(212)呈90°，且所述第一杆(211)与所述基座(10)连接，所述第二杆(212)与所述第一夹持部(22)连接；

所述第二杆部(31)包括：第三杆(311)和第四杆(312)，所述第三杆(311)与所述第四杆(312)呈90°，且所述第三杆(311)与所述基座(10)连接，所述第四杆(312)与所述第一夹持部(22)连接。

6.根据权利要求5所述的车门夹具(100)，其特征在于，所述第三杆(311)与所述第四杆(312)之间还设置有加强杆(33)。

7.根据权利要求1所述的车门夹具(100)，其特征在于，所述基座(10)包括：顶板(11)以及连接在所述顶板(11)一端的侧板(12)，所述侧板(12)的底部设置有固定部(60)，所述固定部(60)与所述车身固定。

8.根据权利要求7所述的车门夹具(100)，其特征在于，所述第一夹持件(20)和所述第二夹持件(30)均设置在所述顶板(11)上，所述顶板(11)临近所述车门的一端设置有限位板(13)，所述限位板(13)用于托举所述第一夹持件(20)和/或所述第二夹持件(30)。

9.根据权利要求8所述的车门夹具(100)，其特征在于，所述限位板(13)上设置有多个限位柱(131)，所述限位柱(131)两两一组以限定出限位部，所述第一夹持件(20)和/或所述第二夹持件(30)在夹紧所述车门时，位于所述限位部内。

10.根据权利要求7所述的车门夹具(100)，其特征在于，所述固定部(60)包括：夹块(61)以及螺母(62)，所述夹块(61)包括：上板以及位于上板两侧的立板，所述上板以及所述立板限定出夹持所述车身的空间，一个所述立板与所述侧板(12)连接，另一个所述侧板(12)上设置有所述螺母(62)，紧固件与所述螺母(62)配合并穿过所述螺母(62)以推抵所述车身。