[实用新型]一种具有稳定固定油缸的油缸座

说明书

本实用新型涉及油缸配件技术领域，且公开了一种具有稳定固定油缸的油缸座，包括底板，底板的顶部固定连接有固定套，固定套的顶部设置有油缸，固定套的前后表面均固定连接有两个挡板，底板的顶部固定连接有两个连接套，两个连接套分别设置在固定套的左右两侧，两个连接套的顶部均转动连接有转动块，连接套的内部设置有传动装置。调节夹板与油缸之间的距离，使得夹板与油缸外壁贴合，从而将油缸固定牢固，与传统的直接将油缸连接在固定套内部的方法相比，通过夹板对油缸进行二次固定，从而提升了油缸固定的稳定程度，保证了油缸在使用过程中不会发生倾斜，从而降低了油缸的故障率。

技术领域

本实用新型涉及油缸配件技术领域，具体为一种具有稳定固定油缸的油缸座。

背景技术

随着国民经济的发展，基础建设的增加，道路运输业的迅速发展，工程自卸车也日益增多，由于马勒里式举升机构的性能稳定、油压特性好等优点，使该机构成为了工程自卸车中最为普遍的一种举升形式，从而使举升油缸的安装成为了自卸车的重要组成部分。目前的一些油缸座是通过螺栓进行固定。但是这种单一的固定方式在使用过程中稳定程度较差，容易导致油缸松动，从而影响油缸正常的使用，影响生产过程，因此亟需一种能够稳定固定的油缸座。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有稳定固定油缸的油缸座，具备提升油缸座稳定程度等优点，解决了传统油缸座固定程度较差的问题。

（二）技术方案

为实现上述升油缸座稳定程度目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有稳定固定油缸的油缸座，包括底板，所述底板的顶部固定连接有固定套，所述固定套的顶部设置有油缸，所述固定套的内部为中空结构，所述固定套的前后表面均固定连接有两个挡板，所述底板的顶部固定连接有两个连接套，两个所述连接套分别设置在固定套的左右两侧，两个所述连接套的内部均为中空结构，两个所述连接套的顶部均转动连接有转动块，所述连接套的内部设置有传动装置，所述固定套的内部设置有稳固装置。

优选的，所述传动装置包括传动杆，所述传动杆固定连接在转动块的底部，所述传动杆转动连接在连接套的内部，所述传动杆上固定套接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮啮合连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮同样转动连接在连接套的内部，所述第二锥形齿轮固定连接有转动杆，所述转动杆与连接套转动连接，所述转动杆端部贯穿连接套进入固定套的内部。

优选的，所述稳固装置包括连接环，所述连接环固定连接在转动杆端部，所述连接环位于固定套的内部，所述连接环自由端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆转动连接在固定套的内部，所述螺纹杆的自由端固定连接有限位块，所述螺纹杆上螺纹套接有夹板。

优选的，所述固定套内壁的前后表面上均开设有滑槽,所述夹板的前后两侧均固定连接有移动块，两个所述移动块的相背端均固定连接有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述固定套内部的左右表面均固定连接有拉簧，两个所述拉簧的相对端分别与两个夹板固定连接。

优选的，所述滑块为半圆形板。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有稳定固定油缸的油缸座，具备以下有益效果：

1、该具有稳定固定油缸的油缸座，通过转动杆进行转动通过连接环带动螺纹杆进行转动，螺纹杆转动带动夹板在螺纹杆上移动，从而调节夹板与油缸之间的距离，使得夹板与油缸外壁贴合，从而将油缸固定牢固，与传统的直接将油缸连接在固定套内部的方法相比，该装置通过夹板对油缸进行二次固定，从而提升了油缸固定的稳定程度，保证了油缸在使用过程中不会发生倾斜，从而降低了油缸的故障率。