[实用新型]一种带阻尼的外掀式车门外开启手柄及氢能汽车有效
| 申请号: | 202023037735.1 | 申请日: | 2020-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN215632335U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 刘豪;郝义国;刘飞 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
| 主分类号: | E05B85/10 | 分类号: | E05B85/10 |
| 代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 郝明琴 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 阻尼 外掀式 车门 开启 手柄 汽车 | ||
1.一种带阻尼的外掀式车门外开启手柄,其特征在于,包括:
手柄底座,包括边框,所述边框一端向下凸伸形成固定部;
外拉手,所述外拉手位于所述边框内,底部向下凸伸形成凸伸部,所述凸伸部向所述固定部的一侧弯折形成弯折部,所述凸伸部与所述边框通过转轴连接,所述转轴上套设有复位扭簧,所述复位扭簧一端与所述边框固定连接,另一端与所述外拉手固定连接;
拉索,端部固定于所述固定部上;
球头,所述球头的连接线位于所述拉索内,所述球头固定于所述凸伸部上;
其中,所述外拉手绕所述转轴转动具有复位位置和开启位置,所述外拉手位于所述开启位置时,所述外拉手一端位于所述边框上方,所述复位扭簧位于压缩状态,所述凸伸部转动带动所述球头远离所述拉索;所述外拉手位于所述复位位置时,所述外拉手顶面与所述边框顶面平齐设置,所述弯折部顶面与所述固定部底面相抵。
2.如权利要求1所述的带阻尼的外掀式车门外开启手柄,其特征在于,所述边框与所述固定部相对的一端底部盖合有盖板,所述盖板上设有缓冲垫,所述外拉手位于所述复位位置时,所述外拉手与所述缓冲垫相抵。
3.如权利要求2所述的带阻尼的外掀式车门外开启手柄,其特征在于,所述手柄底座上固定有阻尼器,所述外拉手上设有与所述阻尼器相啮合的齿轮。
4.如权利要求1所述的带阻尼的外掀式车门外开启手柄,其特征在于,所述边框相对的两端分别向下凸伸形成安装部,所述安装部贯穿设有安装孔,所述转轴两端转动安装于所述安装孔内。
5.如权利要求4所述的带阻尼的外掀式车门外开启手柄,其特征在于,所述转轴位于所述安装部外端安装有弹簧卡扣。
6.如权利要求1所述的带阻尼的外掀式车门外开启手柄,其特征在于,所述固定部下端向上凹陷形成槽口向下的卡扣缺口,所述卡扣缺口上侧壁呈优弧状设置,所述拉索卡扣于所述缺口内。
7.如权利要求1所述的带阻尼的外掀式车门外开启手柄,其特征在于,所述固定部下端向上凹陷形成两个间隔设置的限位缺口,所述弯折部呈U形设置以具有两个间隔设置的卡扣端,所述卡扣端与所述限位缺口相适配,所述外拉手位于复位位置时,所述弯折部卡扣于所述限位缺口内。
8.如权利要求1所述的带阻尼的外掀式车门外开启手柄,其特征在于,所述凸伸部贯穿设有定位孔,所述球头固定于所述固定孔内。
9.如权利要求8所述的带阻尼的外掀式车门外开启手柄,其特征在于,所述弯折部与所述球头相对的位置贯穿设有让位孔,所述让位孔以供所述球头的连接线通过。
10.一种氢能汽车,其特征在于,包括如权利要求1至9任一所述的带阻尼的外掀式车门外开启手柄。
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