[实用新型]一种消防车防撞梁测试装置有效
申请号: | 202022995206.6 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN213902803U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 杨景强;王振涛 | 申请(专利权)人: | 杨景强;王振涛 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;G01M17/007;A62C27/00 |
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地址: | 276000 山东省临沂*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 消防车 防撞梁 测试 装置 | ||
本实用新型涉及一种测试装置,更具体的说是一种消防车防撞梁测试装置,包括防撞梁夹紧机构、机身机构、废渣箱机构,装置能够夹紧防撞梁,装置能够在防撞梁被撞断时提供车辆缓冲的同时帮助带把手废渣箱本体内的废料变得均匀,装置能够在车速过快但是防撞梁没断时为装置本身提供过载保护,装置能够提供二级缓冲的同时对废渣进行收集处理,防撞梁夹紧机构与机身机构相连,机身机构与废渣箱机构相连。
技术领域
本实用新型涉及一种测试装置,更具体的说是一种消防车防撞梁测试装置。
背景技术
在消防车领域中,防撞梁对于车体的低速碰撞性能影响非常大,传统的防撞梁夹紧测试装置,对于碰撞产生的车体废渣无法处理,所以设计一种消防车防撞梁测试装置。
发明内容
本实用新型提供一种消防车防撞梁测试装置,有益效果是装置能够夹紧防撞梁,装置能够在防撞梁被撞断时提供车辆缓冲的同时帮助带把手废渣箱本体内的废料变得均匀,装置能够在车速过快但是防撞梁没断时为装置本身提供过载保护,装置能够提供二级缓冲的同时对废渣进行收集处理。
为解决上述技术问题,本实用新型涉及一种测试装置,更具体的说是一种消防车防撞梁测试装置,包括防撞梁夹紧机构、机身机构、废渣箱机构,装置能够夹紧防撞梁,装置能够在防撞梁被撞断时提供车辆缓冲的同时帮助带把手废渣箱本体内的废料变得均匀,装置能够在车速过快但是防撞梁没断时为装置本身提供过载保护,装置能够提供二级缓冲的同时对废渣进行收集处理。
所述防撞梁夹紧机构包括三角形通槽、活动座、光孔、支撑座、伺服电机、联轴器、丝杠、移动座、弯臂、夹紧座、丝杠I、带螺纹孔活动座、拧动头、限位板、夹紧螺栓、限位条形槽、嵌入槽、光杆、带滑槽轴承座,三角形通槽设置在活动座的下端面上,光孔设置在活动座上,活动座与支撑座相连,活动座与伺服电机相连,伺服电机与丝杠通过联轴器相连,丝杠与支撑座转动连接,丝杠与移动座螺纹连接,移动座与光杆滑动连接,光杆与支撑座相连,移动座与弯臂相连,弯臂与夹紧座相连,夹紧座与丝杠I转动连接,丝杠I与带滑槽轴承座转动连接,带滑槽轴承座与夹紧座相连,丝杠I与带螺纹孔活动座螺纹连接,带螺纹孔活动座与带滑槽轴承座滑动连接,带螺纹孔活动座与限位板相连,夹紧螺栓上设有限位条形槽,夹紧螺栓与夹紧座螺纹连接,嵌入槽设置在夹紧座上;
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