[实用新型]一种用于电动车零部件的弯管设备有效
| 申请号: | 202022972340.4 | 申请日: | 2020-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN214290181U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
| 发明(设计)人: | 姚建玲 | 申请(专利权)人: | 唐山煜炜科技有限公司 |
| 主分类号: | B21D7/022 | 分类号: | B21D7/022 |
| 代理公司: | 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 | 代理人: | 薛琳 |
| 地址: | 063000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 电动车 零部件 弯管 设备 | ||
本实用新型公开了一种用于电动车零部件的弯管设备,包括支撑板,所述支撑板上端部固定安装有支撑块,所述支撑板上开设有限位槽,所述限位槽内部设置有限位块,所述限位块中包含有两个插杆,所述插杆上端部固定安装有固定块。该种用于电动车零部件的弯管设备,通过设置的支撑块能够对管材起到支撑的作用,在使用该装置时,能节省一定的人力,再通过设置的限位块,能够牢牢卡接住管材,对管材起到固定的作用,进而提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及弯管领域,特别是涉及一种用于电动车零部件的弯管设备。
背景技术
弯管是采用成套弯曲设备进行弯曲的,分为冷煨与热推两种工艺。无论是哪一种机器设备及管道,大部分都用到弯管,主要用以输油、输气、输液,工程桥梁建设等。
现有的弯管设备在加工时,需要工作人员手持管材对其进行施力,使管材依靠外力变弯,这种方式比较费力,当大批量管材需要加工时,消耗的体力更大,进而降低了工作效率。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种用于电动车零部件的弯管设备,能产生节省人力的技术效果。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:包括支撑板,所述支撑板上端部固定安装有支撑块,所述支撑板上开设有限位槽,所述限位槽内部设置有限位块,所述限位块中包含有两个插杆,所述插杆上端部固定安装有固定块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑块下端部设置有移动机构,所述移动机构中包含有固定架,所述固定架与支撑块下端部固定连接,所述固定架内壁上活动连接有滚轴,所述滚轴上固定安装有滚轮,所述支撑板上端部开设有滑槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑块上端部开设有第一凹槽,所述固定块下端部开设有第二凹槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位块中的插杆与限位槽相卡接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑板上端部固定安装有支撑座,所述支撑座上端部固定安装有第一固定夹具。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一固定夹具内部活动安装有转轴,所述转轴靠近上端部的位置固定安装有固定板,所述固定板下端部固定安装有第二固定夹具。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述移动机构位于滑槽内部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一凹槽与第二凹槽相吻合。
与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:
1、通过设置的支撑块能够对管材起到支撑的作用,在使用该装置时,能节省一定的人力,再通过设置的限位块,能够牢牢卡接住管材,对管材起到固定的作用,进而提高了工作效率;
2、该种设置,在取出加工好的产品时,可以不影响产品的水平方向上的转动,进而可以将产品中的折弯部分顺利取出。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型图1等轴侧结构示意图;
图3为本实用新型图1局部爆炸结构示意图;
图4为本实用新型支撑块结构示意图;
图5为本实用新型移动机构结构示意图。
其中:1、支撑板;2、滑槽;3、支撑块;4、限位块;5、第一凹槽;6、第二凹槽;7、限位槽;8、移动机构;9、固定架;10、滚轮;11、支撑座;12、第一固定夹具;13、转轴;14、固定板;15、第二固定夹具。
具体实施方式
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