[实用新型]一种栅栏可拆卸的挂车

说明书

本实用新型公开了一种栅栏可拆卸的挂车，包括挂车本体和栅栏本体，所述挂车本体的内壁开设有防水槽，且防水槽的内部上表面安装有上挡板，并且上挡板的末端外侧固定有第一支架，所述第一支架的表面缠绕着牵引绳的始端，且牵引绳的外表面穿过第二支架，并且第二支架的内侧固定在挂车本体的外表面。该栅栏可拆卸的挂车，先通过扳手将支腿上的螺栓旋转起来开来，使得支脚与挂车本体分开，同时通过支脚为栅栏本体额外的支撑力，防止栅栏本体发生倾倒，将活动杆沿着滑槽向上移动的同时，活动杆将定位销从挂车本体的内部拔出来，接着通过稍微倾斜栅栏本体使得其两侧的卡块与卡槽分开，从而将栅栏本体与挂车本体分开。

技术领域

本实用新型涉及挂车设备技术领域，具体为一种栅栏可拆卸的挂车。

背景技术

随着生活水平的提高，越来越多的人喜欢开着房车进行自驾游，而房车一般分为一体式和拖挂式，而拖挂式房车是通过汽车拖着一辆挂车进行行驶，通过在挂车内安装小型的家庭生活工具，从而保证旅游的舒适性，而现有的挂车一般体积较小，不能满足人民需求，现有的挂车在停止时不能将栅栏拆卸下来，不能提高挂车的使用面积。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种栅栏可拆卸的挂车，以解决上述背景技术中提出现有的挂车不能将栅栏拆卸下来和增大挂车的使用面积的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种栅栏可拆卸的挂车，包括挂车本体和栅栏本体，所述挂车本体的内壁开设有防水槽，且防水槽的内部上表面安装有上挡板，并且上挡板的末端外侧固定有第一支架，所述第一支架的表面缠绕着牵引绳的始端，且牵引绳的外表面穿过第二支架，并且第二支架的内侧固定在挂车本体的外表面，所述牵引绳的末端穿过回收室的开口与重力块的上端相连接，且重力块的外表面与回收室内表面相连接，所述栅栏本体的上端开设有回收室，且栅栏本体的内侧开设有凹槽，且凹槽的内表面与滑块的一端外表面相连接，并且滑块的另一端固定在下挡板的上端外表面，所述下挡板的下端安装在防水槽的内部下表面，且下挡板位于上挡板的下端，所述栅栏本体的下端开设有滑槽，且滑槽的内表面与定位销的外表面相连接，并且定位销的下端穿过滑槽与挂车本体的内部相连接，所述定位销的上端嵌入式包裹活动杆，且活动杆的一端与栅栏本体的内部相连接，并且活动杆的另一端穿过栅栏本体的外表面，所述栅栏本体的外侧固定有支腿，且支腿的下表面与防水槽的内部下表面相连接，所述栅栏本体的外侧和挂车本体的内壁上均设置有卡槽，且卡槽的内表面与卡块的外表面相连接，并且卡块的一端分别固定在栅栏本体的一端和挂车本体的内表面。

优选的，所述上挡板在防水槽内等间距分布，且上挡板与防水槽构成转动结构，并且上挡板的数量与下挡板的数量相同。

优选的，所述牵引绳与第二支架为滑轮连接，且牵引绳通过重力块与回收室为滑动连接，并且重力块的长度大于回收室的开口端内径。

优选的，所述栅栏本体通过滑槽与定位销为滑动连接，且定位销与挂车本体为卡合连接，并且定位销与活动杆为滑动连接。

优选的，所述凹槽的纵切面为为“T”字状，且凹槽与滑块为滑动连接，并且凹槽与下挡板的上端为卡合连接，同时下挡板与防水槽构成转动结构。

优选的，所述活动杆与栅栏本体为螺纹连接，且活动杆与滑槽为滑动连接，并且栅栏本体的下端面与支腿的下端面处于同一水平面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该栅栏可拆卸的挂车，

1.上挡板和下挡板在防水槽内均可以向外旋转90°，同时当上挡板和下挡板不旋转时，正好将挂车本体的侧面包裹起来，从而保证挂车本体的密闭性，接着通过螺栓穿过支腿，从而使得栅栏本体固定在防水槽内，同时竖直固定的栅栏本体同时对上挡板和下挡板进行支撑，保证上挡板和下挡板的稳定性；