[实用新型]一种栅栏可拆卸的挂车有效
| 申请号: | 202022972183.7 | 申请日: | 2020-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN214295743U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
| 发明(设计)人: | 朱健翔 | 申请(专利权)人: | 浙江浩凯车业有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/335 | 分类号: | B60P3/335 |
| 代理公司: | 上海塔科专利代理事务所(普通合伙) 31380 | 代理人: | 耿恩华 |
| 地址: | 321000 浙江省金华市永康市龙山*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 栅栏 可拆卸 挂车 | ||
1.一种栅栏可拆卸的挂车,包括挂车本体(1)和栅栏本体(7),其特征在于:所述挂车本体(1)的内壁开设有防水槽(2),且防水槽(2)的内部上表面安装有上挡板(3),并且上挡板(3)的末端外侧固定有第一支架(4),所述第一支架(4)的表面缠绕着牵引绳(5)的始端,且牵引绳(5)的外表面穿过第二支架(6),并且第二支架(6)的内侧固定在挂车本体(1)的外表面,所述牵引绳(5)的末端穿过回收室(8)的开口与重力块(9)的上端相连接,且重力块(9)的外表面与回收室(8)内表面相连接,所述栅栏本体(7)的上端开设有回收室(8),且栅栏本体(7)的内侧开设有凹槽(10),且凹槽(10)的内表面与滑块(11)的一端外表面相连接,并且滑块(11)的另一端固定在下挡板(12)的上端外表面,所述下挡板(12)的下端安装在防水槽(2)的内部下表面,且下挡板(12)位于上挡板(3)的下端,所述栅栏本体(7)的下端开设有滑槽(13),且滑槽(13)的内表面与定位销(14)的外表面相连接,并且定位销(14)的下端穿过滑槽(13)与挂车本体(1)的内部相连接,所述定位销(14)的上端嵌入式包裹活动杆(15),且活动杆(15)的一端与栅栏本体(7)的内部相连接,并且活动杆(15)的另一端穿过栅栏本体(7)的外表面,所述栅栏本体(7)的外侧固定有支腿(16),且支腿(16)的下表面与防水槽(2)的内部下表面相连接,所述栅栏本体(7)的外侧和挂车本体(1)的内壁上均设置有卡槽(17),且卡槽(17)的内表面与卡块(18)的外表面相连接,并且卡块(18)的一端分别固定在栅栏本体(7)的一端和挂车本体(1)的内表面。
2.根据权利要求1所述的一种栅栏可拆卸的挂车,其特征在于:所述上挡板(3)在防水槽(2)内等间距分布,且上挡板(3)与防水槽(2)构成转动结构,并且上挡板(3)的数量与下挡板(12)的数量相同。
3.根据权利要求1所述的一种栅栏可拆卸的挂车,其特征在于:所述牵引绳(5)与第二支架(6)为滑轮连接,且牵引绳(5)通过重力块(9)与回收室(8)为滑动连接,并且重力块(9)的长度大于回收室(8)的开口端内径。
4.根据权利要求1所述的一种栅栏可拆卸的挂车,其特征在于:所述栅栏本体(7)通过滑槽(13)与定位销(14)为滑动连接,且定位销(14)与挂车本体(1)为卡合连接,并且定位销(14)与活动杆(15)为滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种栅栏可拆卸的挂车,其特征在于:所述凹槽(10)的纵切面为“T”字状,且凹槽(10)与滑块(11)为滑动连接,并且凹槽(10)与下挡板(12)的上端为卡合连接,同时下挡板(12)与防水槽(2)构成转动结构。
6.根据权利要求1所述的一种栅栏可拆卸的挂车,其特征在于:所述活动杆(15)与栅栏本体(7)为螺纹连接,且活动杆(15)与滑槽(13)为滑动连接,并且栅栏本体(7)的下端面与支腿(16)的下端面处于同一水平面。
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