[实用新型]用于车辆天窗的扭簧安装装置、前框架及车辆天窗

权利要求书

1.一种用于车辆天窗的扭簧安装装置(200)，用于将扭簧(100)固定于其中，所述扭簧(100)包括：簧圈(160)、第一扭臂(120)和第二扭臂(140)，其特征在于，所述扭簧安装装置(200)包括：

凹槽(220)，所述凹槽(220)设置成具有敞口的空腔以用于接纳簧圈(160)，并具有壁(221)和凹槽底部(224)；

接收部件(240)，所述接收部件(240)具有开口部(242)，以接收所述第一扭臂(120)；

其中，所述壁(221)的第一壁面(222)上固设有导向块(226)，所述导向块(226)从第一壁面(222)尺寸渐缩地延伸出。

2.根据权利要求1所述的扭簧安装装置，其特征在于，所述导向块(226)的自由端沿着远离所述敞口的方向形成坡面。

3.根据权利要求1所述的扭簧安装装置，其特征在于，所述凹槽底部(224)包括：适配于所述簧圈(160)外表面的形状的凹面。

4.根据权利要求1所述的扭簧安装装置，其特征在于，所述导向块(226)延伸出第一壁面(222)的最大长度设置为所述簧圈(160)的簧圈压缩距离的二到四倍。

5.根据权利要求1所述的扭簧安装装置，其特征在于，至少所述导向块(226)的底面设置成适配于所述簧圈(160)的部分内表面的形状。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的扭簧安装装置，其特征在于，所述凹槽(220)还包括：限位块(228)，所述限位块(228)固设在第二壁面(223)上，并且所述限位块(228)与所述簧圈外表面之间留有第一间隙(262)，用以限制所述簧圈(160)的晃动幅度。

7.根据权利要求6所述的扭簧安装装置，其特征在于，所述限位块(228)与所述第一扭臂(120)和/或所述第二扭臂(140)互不干涉。

8.根据权利要求7所述的扭簧安装装置，其特征在于，所述限位块(228)的自由端设置成适配于所述簧圈(160)的部分外表面的形状。

9.根据权利要求6所述的扭簧安装装置，其特征在于，所述第二壁面(223)设置成与不受外力作用时所在位置的第二扭臂(140)互不干涉。

10.根据权利要求9所述的扭簧安装装置，其特征在于，所述第二壁面(223)的高度设置成不低于所述簧圈(160)的几何中心或重心所在的高度。

11.根据权利要求1-5中任一项所述的扭簧安装装置，其特征在于，所述接收部件还包括：沿斜方向设置的腔体，所述腔体经由所述开口部(242)接收所述第一扭臂(120)。

12.根据权利要求1-5中任一项所述的扭簧安装装置，其特征在于，所述接收部件还包括：至少一个限制第一水平方向的第一接触面(244)和/或至少一个限制第一垂直方向的第二接触面。

13.一种用于车辆天窗的前框架，其特征在于，所述前框架包括根据权利要求1-12中任一项所述的用于车辆天窗的扭簧安装装置(200)。

14.根据权利要求13所述的前框架，其特征在于，所述用于车辆天窗的扭簧安装装置(200)固定设置于所述前框架或者一体成型于所述前框架。

15.一种车辆天窗，其特征在于，所述车辆天窗包括：

扭簧(100)、挡风网组件(300)；以及

根据权利要求1-12中任一项所述的用于车辆天窗的扭簧安装装置(200)或者根据权利要求13或14所述的用于车辆天窗的前框架；所述扭簧(100)通过所述扭簧安装装置(200)固定并连接于所述挡风网组件(300)，用以对挡风网组件(300)提供作用力或反作用力。

16.根据权利要求15所述的车辆天窗，其特征在于，所述第一扭臂(120)包括：至少一个受第一水平方向约束的第一延伸部(122)和/或至少一个受第一垂直方向约束的第二延伸部。