[实用新型]一种汽车机盖用海绵条

说明书

本实用新型公开了一种汽车机盖用海绵条，包括外保护层，外保护层底部内壁表面粘黏设有隔音层，隔音层上端表面前后两侧粘黏设有固定棉，隔音层上端表面粘黏设有缓冲层，缓冲层内前后两侧均开设有排气孔，缓冲层上端表面粘黏设有隔热层，隔热层上端表面粘黏设有粘接层，外保护层的材料为纤维布，外保护层前后两端内壁均与固定棉，缓冲层、隔热层和粘接层均与固定棉粘黏固定，隔音层的材料为离心玻璃棉，隔热层的材料为玻璃纤维保温棉，通过采用外保护层进行保护，防止海绵条摩擦破损，采用隔音层进行隔音，方便对机盖内部的噪音进行吸收阻断，采用固定棉进行固定；本实用新型具有多层结构固定、闭合缓冲和耐磨的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车密封技术领域，具体为一种汽车机盖用海绵条。

背景技术

汽车前机舱是对发动机等汽车设备进行内置的一个腔体，其中汽车前机舱盖是对汽车前机舱进行遮挡密封的一个配件，而密封条，是将一种东西密封，使其不容易打开，起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品。密封条有橡胶的、纸的、金属的、塑料的等多种材质，可配合汽车前机舱盖进行使用。

现有的引擎盖前端密封条的结构多由含有密实胶基体和海绵胶的基体组成，断面接近三角形，该密封条主要安装在引擎盖的内侧，具有外露的表面，但是现有的密封条当受到自汽车引擎盖前端由上向下的压力时，会导致密封条前端匹配里面向内倾斜，导致产生与格栅的匹配间隙，使得发动机仓密闭性能差，在汽车高速行驶时容易发生尖锐的啸声，甚至在雨天行驶时有雨水进入到发动机舱导致故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车机盖用海绵条，具有多层结构固定、闭合缓冲和耐磨的优点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车机盖用海绵条，包括外保护层，所述外保护层底部内壁表面粘黏设有隔音层，所述隔音层上端表面前后两侧粘黏设有固定棉，所述隔音层上端表面粘黏设有缓冲层，所述缓冲层内前后两侧均开设有排气孔，所述缓冲层上端表面粘黏设有隔热层，所述隔热层上端表面粘黏设有粘接层。

优选的，所述外保护层的材料为纤维布。

优选的，所述外保护层前后两端内壁均粘黏有固定棉。

优选的，所述缓冲层、隔热层和粘接层均与固定棉粘黏固定。

优选的，所述隔音层的材料为离心玻璃棉。

优选的，所述隔热层的材料为玻璃纤维保温棉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本一种汽车机盖用海绵条；通过采用外保护层进行保护，防止海绵条摩擦破损，采用隔音层进行隔音，方便对机盖内部的噪音进行吸收阻断，采用固定棉进行固定，方便对缓冲层、隔热层和粘接层进行固定，采用缓冲层进行缓冲，方便机盖关闭后海绵条的回弹，采用排气孔进行排气，方便缓冲海绵条受到的瞬时挤压，采用隔热层进行隔热，防止机盖长时间受热，采用粘接层进行固定，方便对海绵条进行固定。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车机盖用海绵条的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车机盖用海绵条的左视结构示意图。

图中标注说明：1、外保护层；2、粘接层；3、隔音层；4、排气孔；5、缓冲层；6、固定棉；7、隔热层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。