[实用新型]带抗碰撞船首结构的公务用船有效
申请号: | 202022933145.0 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN213768918U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 练文林 | 申请(专利权)人: | 江苏金洋造船有限公司 |
主分类号: | B63B43/18 | 分类号: | B63B43/18 |
代理公司: | 南京勤行知识产权代理事务所(普通合伙) 32397 | 代理人: | 陈烨 |
地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 碰撞 船首 结构 公务 | ||
1.带抗碰撞船首结构的公务用船,包括船首本体(1)、第二安装座(2)和防撞架(3),其特征在于,所述船首本体(1)的前后两侧均固定安装有第一安装座(11),所述第一安装座(11)上固定安装有第一固定轴(12),所述第一固定轴(12)上套设有横向弹簧(13),所述横向弹簧(13)的另一端固定连接有套柱(14),所述套柱(14)上固定安装有弧形防撞栏(15),所述船首本体(1)上固定安装有第二安装座(2),所述第二安装座(2)上固定安装有第二固定轴(21),所述第二固定轴(21)上固定套设有纵向弹簧(22),所述纵向弹簧(22)的另一端固定连接有滑套(23),所述滑套(23)上铰接有连接柱(25),所述连接柱(25)上铰接有防撞板(26),所述船首本体(1)的顶部固定安装有防撞架(3),所述防撞架(3)的内部固定安装有加固横梁(31),所述加固横梁(31)的右侧固定安装有V形架(32)。
2.根据权利要求1所述的带抗碰撞船首结构的公务用船,其特征在于,所述弧形防撞栏(15)的数量为两个,两个所述弧形防撞栏(15)之间固定连接有(16)。
3.根据权利要求1所述的带抗碰撞船首结构的公务用船,其特征在于,所述套柱(14)的结构为空心方柱结构,所述套柱(14)与第一固定轴(12)之间为滑动连接。
4.根据权利要求1所述的带抗碰撞船首结构的公务用船,其特征在于,所述第二固定轴(21)的中间位置固定安装有挡板(24),所述第二固定轴(21)的中间固定套设有复位块,所述复位块与防撞板(26)之间固定连接有复位弹簧。
5.根据权利要求1所述的带抗碰撞船首结构的公务用船,其特征在于,所述防撞架(3)的形状与船首本体(1)顶部的形状相契合,所述V形架(32)与防撞架(3)之间固定连接有加强筋(33),所述加强筋(33)将V形架(32)与V形架(32)之间的空间分隔成三角形。
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