[实用新型]一种船舶加固结构

权利要求书

1.一种船舶加固结构，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)的底部放置有集装箱(2)，所述船体(1)的顶部通过滑槽(3)间隙配合有滑块(4)，所述滑块(4)的顶部左侧螺纹连接有第一螺栓(5)，所述第一螺栓(5)的底部通过卡槽(6)与滑槽(3)的内壁底部相卡接，所述滑块(4)的上方设有加固组件(7)；

所述加固组件(7)包括支架(701)、圆杆(702)、顶杆(703)、棘轮(704)、卡销(705)、转杆(706)、扭力弹簧(707)、短杆(708)和第二螺栓(709)；

所述支架(701)的顶部固接有圆杆(702)，所述圆杆(702)的外壁通过轴承转动连接有顶杆(703)，所述圆杆(702)的正面固接有棘轮(704)，所述棘轮(704)的右端卡接有卡销(705)，所述卡销(705)的拐角处通过转杆(706)与顶杆(703)的正面转动连接，所述转杆(706)的外壁套接有扭力弹簧(707)，所述扭力弹簧(707)的两端分别与顶杆(703)和卡销(705)固定连接，所述卡销(705)的底部抵紧有短杆(708)，所述短杆(708)的后端与顶杆(703)的正面固定连接，所述卡销(705)的正面上方螺纹连接有第二螺栓(709)，所述第二螺栓(709)的后端与顶杆(703)的正面相抵紧。

2.根据权利要求1所述的一种船舶加固结构，其特征在于：所述卡销(705)与棘轮(704)构成单向卡接结构。

3.根据权利要求1所述的一种船舶加固结构，其特征在于：所述顶杆(703)的顶部固接有调节组件(8)；

所述调节组件(8)包括螺杆(801)、圆块(802)、六角环(803)和六角孔(804)；

所述螺杆(801)的外壁与顶杆(703)的顶部螺纹连接，所述螺杆(801)的右端固接有圆块(802)，所述圆块(802)的外壁通过轴承转动连接有六角环(803)，所述圆块(802)的右端固接有六角孔(804)。

4.根据权利要求3所述的一种船舶加固结构，其特征在于：所述螺杆(801)与圆块(802)呈偏心固定设置。

5.根据权利要求3所述的一种船舶加固结构，其特征在于：所述六角孔(804)的位置与螺杆(801)对应设置。

6.根据权利要求1所述的一种船舶加固结构，其特征在于：所述支架(701)与滑块(4)之间设有转动组件(9)；

所述转动组件(9)包括方杆(901)、方槽(902)、圆板(903)和弹簧(904)；

所述方杆(901)的顶部与支架(701)的底部固定连接，所述方杆(901)的外壁通过方槽(902)与滑块(4)的顶部间隙配合，所述方杆(901)的底部通过轴承转动连接有圆板(903)，所述圆板(903)的底部通过弹簧(904)与方槽(902)的内壁固定连接。