[实用新型]汽车座椅钢丝骨架的折弯设备

说明书

本实用新型涉及材料加工的技术领域，特别是涉及一种汽车座椅钢丝骨架的折弯设备，其提高了折弯的工作效率，节省了大量时间，提高了操作便捷性，增加了实用性；包括固定板、固定块、套管、折弯辊、转动块、两组滑块、连接杆、转动轮、安装板、第一电机组件、动力齿轮和钢丝骨架,固定块的底端与固定板的顶端左部区域连接，套管的底端与固定块的顶端连接，折弯辊安装在固定板的顶端左侧下部区域，固定板的顶端右部区域设置有工作槽，工作槽的左端设置有多组齿,固定板的顶端右部区域设置有滑槽，两组滑块的内端分别与转动块的左右两端连接，两组滑块均与滑槽滑动卡装，连接杆的后端与转动块的前端连接。

技术领域

本实用新型涉及材料加工的技术领域，特别是涉及一种汽车座椅钢丝骨架的折弯设备。

背景技术

众所周知，汽车座椅基本上分为真皮座椅和绒布座椅两种，另外还有儿童座椅，塞车座椅等。在汽车座椅的加工过程中，需要对钢丝骨架进行折弯，汽车座椅钢丝骨架的折弯设备是一种用于在汽车座椅的加工过程中对需要使用的钢丝骨架进行折弯的设备，其在材料加工的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车座椅钢丝骨架的折弯设备使用中发现，折弯的工作效率较低，浪费了大量时间，同时操作便捷性较差，从而导致实用性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种提高了折弯的工作效率，节省了大量时间，提高了操作便捷性，增加了实用性的汽车座椅钢丝骨架的折弯设备。

本实用新型的汽车座椅钢丝骨架的折弯设备，包括固定板、固定块、套管、折弯辊、转动块、两组滑块、连接杆、转动轮、安装板、第一电机组件、动力齿轮和钢丝骨架,固定块的底端与固定板的顶端左部区域连接，套管的底端与固定块的顶端连接，折弯辊安装在固定板的顶端左侧下部区域，固定板的顶端右部区域设置有工作槽，工作槽的左端设置有多组齿,固定板的顶端右部区域设置有滑槽，两组滑块的内端分别与转动块的左右两端连接，两组滑块均与滑槽滑动卡装，连接杆的后端与转动块的前端连接，转动轮的底端与固定板的顶端上部区域转动连接，转动轮的顶端与连接杆的底端下部区域连接，安装板的左端与连接杆的右端上部区域连接，第一电机组件安装在安装板的右端，第一电机组件的输出端与动力齿轮键连接，动力齿轮与多组齿啮合，钢丝骨架的右端滑动穿过套管伸入折弯辊和转动轮之间。

本实用新型的汽车座椅钢丝骨架的折弯设备，还包括辅助板、第二电机组件、调节螺纹杆、调节螺纹环、推动杆和推动板,辅助板的右端与固定板的左端连接，辅助板内部设置有调节腔，固定板的左端前部区域设置有安装槽，第二电机组件安装在安装槽的底端，调节腔的右端贯穿设置有输出孔，第二电机组件的输出端转动穿过输出孔与调节螺纹杆的右端连接，调节螺纹杆的左端与调节腔的左端转动连接，调节腔顶端贯穿设置有调节槽,调节螺纹环与调节螺纹杆螺装，推动杆的底端滑动穿过调节槽与调节螺纹环的顶端连接，推动板的底端与推动杆的顶端连接。

本实用新型的汽车座椅钢丝骨架的折弯设备，推动板的右端设置有防滑胶垫。

本实用新型的汽车座椅钢丝骨架的折弯设备，辅助板的底端左部区域和固定板的底端右部区域均设置有两组缓冲弹簧。

本实用新型的汽车座椅钢丝骨架的折弯设备，还包括四组防滑垫脚，四组防滑垫脚的顶端分别与四组缓冲弹簧的底端连接。

本实用新型的汽车座椅钢丝骨架的折弯设备，四组缓冲弹簧内均设置有伸缩杆。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先将需要折弯的钢丝骨架穿过套管伸入至折弯辊和转动轮之间，然后打开第一电机组件带动动力齿轮转动，然后通过动力齿轮与多组齿啮合带动转动块在两组滑块的限位下沿滑槽转动，同时带动连接杆和转动轮转动，从而通过连接杆将钢丝骨架折弯即可，提高了折弯的工作效率，节省了大量时间，提高了操作便捷性，增加了实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中推动板的连接结构示意图；