[实用新型]一种半挂车新型挡泥板支架

权利要求书

1.一种半挂车新型挡泥板支架，包括承载板(2)，其特征在于：所述承载板(2)的上端固定连接有车厢板(1)，所述承载板(2)外表面的一侧均固定连接有第一固定板(3)，所述第一固定板(3)外表面的一侧均开设有第一工型槽(8)，所述第一工型槽(8)的内表面均滑动连接有第一工型滑块(14)，所述第一工型滑块(14)的一端均固定连接有第一固定柱(5)，所述第一固定柱(5)的一端均固定连接有挡泥板(6)，所述挡泥板(6)外表面上端的中部均固定连接有第二套筒(11)，所述车厢板(1)下端的一侧均固定连接有第二套杆(10)，第二套杆(10)外表面的两侧均固定连接第二滑块(16)，两个所述挡泥板(6)外表面下端之间均固定连接有连接板(7)，所述连接板(7)外表面上端的一侧螺纹连接有第二丝杠(13)，所述承载板(2)外表面的中部固定连接有第二横板(12)，所述第二丝杠(13)的外表面的上端与所述第二横板(12)外表面的中部活动连接，所述第二丝杠(13)的上端螺纹连接有从动锥齿轮(20)，所述第二横板(12)外表面的上端从左至右分别螺栓连接有第二电机(21)和第二联轴器(22)，所述第二联轴器(22)的一端齿轮连接有第二连接轴(23)，所述第二连接轴(23)的一端螺纹连接有主动锥齿轮(24)。

2.根据权利要求1所述的一种半挂车新型挡泥板支架，其特征在于：所述第一工型槽(8)内表面的上端与所述第一工型滑块(14)外表面的上端之间均固定连接有第一压缩弹簧(4)，所述第一工型槽(8)与所述第一工型滑块(14)的接触面均涂抹有润滑油。

3.根据权利要求1所述的一种半挂车新型挡泥板支架，其特征在于：所述第二套筒(11)的上端均开设有第二凹槽(15)，所述第二凹槽(15)内表面的两侧均开设有第二滑槽(18)，所述第二套杆(10)的下端与所述第二凹槽(15)内表面的底部之间均固定连接有第二压缩弹簧(17)，所述第二凹槽(15)与所述第二套筒(11)相互适配，所述第二凹槽(15)与所述第二套筒(11)的接触面均涂抹有润滑油。

4.根据权利要求1所述的一种半挂车新型挡泥板支架，其特征在于：所述第二横板(12)的上端螺栓连接有保护罩(19)，所述保护罩(19)的外表面开设有透气口，所述承载板(2)的外表面两侧的下端均活动连接有车轮(9)。

5.根据权利要求1所述的一种半挂车新型挡泥板支架，其特征在于：所述第二电机(21)的输出端与所述第二联轴器(22)齿轮连接。

6.根据权利要求1所述的一种半挂车新型挡泥板支架，其特征在于：所述主动锥齿轮(24)与所述从动锥齿轮(20)相互啮合，所述主动锥齿轮(24)与所述从动锥齿轮(20)的接触面涂抹有润滑油。