[实用新型]一种汽车用点火线圈减震散热结构有效
| 申请号： | 202022867779.0 | 申请日： | 2020-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN213988567U | 公开（公告）日： | 2021-08-17 |
| 发明（设计）人： | 韩斌 | 申请（专利权）人： | 无锡昕瑞德机械科技有限公司 |
| 主分类号： | H01F38/12 | 分类号： | H01F38/12;H01F27/22;F16F15/023;F16F15/02;F02P3/02 |
| 代理公司： | 无锡嘉驰知识产权代理事务所(普通合伙) 32388 | 代理人： | 张华伟 |
| 地址： | 214000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 点火 线圈 减震 散热 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车用点火线圈减震散热结构，包括金属防护套(1)，所述金属防护套(1)一端粘接橡胶接头(2)，所述金属防护套(1)的另一端粘接编码控制头(3)，其特征在于：所述金属防护套(1)为双层加固结构，所述金属防护套(1)由外层的钛金外套筒(101)和内层的钛金内套筒(102)组成，所述钛金外套筒(101)与钛金内套筒(102)为一体结构，所述钛金外套筒(101)与钛金内套筒(102)之间保留空腔，所述钛金内套筒(102)为镂空结构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用点火线圈减震散热结构，其特征在于：所述钛金外套筒(101)的周面沿长度延伸方向设置长槽(4)形成镂空结构，所述长槽(4)环形分布在钛金外套筒(101)周面上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用点火线圈减震散热结构，其特征在于：所述钛金外套筒(101)的内壁设置散热板(5)垂直连接在钛金内套筒(102)周面上，所述散热板(5)与长槽(4)交错分布，所述散热板(5)环形分布于空腔内。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用点火线圈减震散热结构，其特征在于：所述散热板(5)为条形板。
5.根据权利要求3所述的一种汽车用点火线圈减震散热结构，其特征在于：所述散热板(5)为U形板。
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