[实用新型]一种可多维度调节的自行车组装设备

说明书

本实用新型提供了一种可多维度调节的自行车组装设备，属于机械加工技术领域。该可多维度调节的自行车组装设备，包括底板，所述底板上设置有L型支撑板，所述L型支撑板上设置有转动机构和第一伺服电缸，所述第三连接杆上设置有挂钩，所述第二伸缩机构上设置有固定架所述第一伺服电机通过螺钉固定安装在所述固定架上，所述第一伺服电机上设置有第一连接杆，所述第一连接杆通过联轴器与所述第一伺服电机的输出轴传动连接，所述固定板上设置有伸缩杆，所述伸缩杆另一端固定连接在所述L型支撑板上；本实用新型可以对夹持后的自行车组装零件进行转动，可以对自行车组装零件进行钩起，提高了自行车组装的效率。

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，具体而言，涉及一种可多维度调节的自行车组装设备。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

自行车在组装时需要用到自行车组装设备，然而现有的自行车组装设备组装时不能将自行车进行转动调节角度，不方便对自行车进行上料组装，十分费用人力，影响自行车组装的效率。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种可多维度调节的自行车组装设备，旨在改善现有的自行车组装设备组装时不能将自行车进行转动调节角度，不方便对自行车进行上料组装，十分费用人力，影响自行车组装的效率的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种可多维度调节的自行车组装设备，包括底板，所述底板上设置有L型支撑板，所述L型支撑板固定连接在所述底板上，所述L型支撑板上设置有转动机构和第一伺服电缸，所述第一伺服电缸上设置有第三连接杆，所述第三连接杆通过联轴器与所述第一伺服电缸的输出轴固定连接，所述第三连接杆上设置有挂钩；

所述第一安装板通过滑动机构滑动连接在所述L型支撑板上，所述第一安装板上设置有伸缩机构，所述伸缩机构上设置有固定架；

所述第一伺服电机通过螺钉固定安装在所述固定架上，所述第一伺服电机上设置有第一连接杆，所述第一连接杆通过联轴器与所述第一伺服电机的输出轴传动连接，所述第一连接杆设置有固定板，所述固定板上设置有夹持机构，所述固定板上设置有伸缩杆，所述伸缩杆另一端固定连接在所述L型支撑板上。

较佳的，所述滑动机构包括滑轨和滑块，所述滑轨固定连接在所述L型支撑板，所述滑块固定连接在所述第一安装板底部，所述滑块滑动连接在所述滑轨上，所述滑块上开设有螺纹孔。

通过采用上述技术方案，滑块在滑轨上滑轨上滑动，从而使得组装的自行车零件可进行升降。

较佳的，所述转动机构包括第二安装板、第二伺服电机和螺纹杆，所述第二安装板固定连接在所述L型支撑板上，所述第二伺服电机通过螺钉固定安装在所述第二安装板上，所述螺纹杆通过联轴器与所述第二伺服电机的输出轴传动连接，所述螺纹杆通过所述螺纹孔与所述滑块螺纹连接。

通过采用上述技术方案，第二伺服电机带动螺纹杆进行转动，方便滑块在滑轨上滑动。

较佳的，所述滑轨的两端分别设置有挡板。

通过采用上述技术方案，挡板的设置防止滑块滑动脱落。

较佳的，所述伸缩机构包括第二伺服电缸和第二连接杆，所述第二伺服电缸通过螺钉固定安装在所述第一安装板上，所述第二连接杆固定连接在所述固定板上，所述第二连接杆通过联轴器与所述第二伺服电缸的输出轴固定连接。

通过采用上述技术方案，第二伺服电缸通过带动第二连接杆进行伸缩，从而使得夹持后的组装的自行车零件可以移动。