[实用新型]一种可多维度调节的自行车组装设备有效
| 申请号: | 202022856721.6 | 申请日: | 2020-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN214025478U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
| 发明(设计)人: | 田树敬 | 申请(专利权)人: | 天津锐宝自行车配件有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25B11/02 |
| 代理公司: | 呼和浩特市盛联专利代理事务所(普通合伙) 15107 | 代理人: | 翟国建 |
| 地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多维 调节 自行车 组装 设备 | ||
1.一种可多维度调节的自行车组装设备,其特征在于,包括:
底板(1),所述底板(1)上设置有L型支撑板(2),所述L型支撑板(2)固定连接在所述底板(1)上,所述L型支撑板(2)上设置有转动机构(3)和第一伺服电缸(4),所述第一伺服电缸(4)上设置有第三连接杆(10),所述第三连接杆(10)通过联轴器与所述第一伺服电缸(4)的输出轴固定连接,所述第三连接杆(10)上设置有挂钩(11);
第一安装板(22),所述第一安装板(22)通过滑动机构(12)滑动连接在所述L型支撑板(2)上,所述第一安装板(22)上设置有伸缩机构(13),所述伸缩机构(13)上设置有固定架(15);
第一伺服电机(6),所述第一伺服电机(6)通过螺钉固定安装在所述固定架(15)上,所述第一伺服电机(6)上设置有第一连接杆(8),所述第一连接杆(8)通过联轴器与所述第一伺服电机(6)的输出轴传动连接,所述第一连接杆(8)设置有固定板(16),所述固定板(16)上设置有夹持机构(17),所述固定板(16)上设置有伸缩杆(18),所述伸缩杆(18)另一端固定连接在所述L型支撑板(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种可多维度调节的自行车组装设备,其特征在于:所述滑动机构(12)包括滑轨(19)和滑块(20),所述滑轨(19)固定连接在所述L型支撑板(2),所述滑块(20)固定连接在所述第一安装板(22)底部,所述滑块(20)滑动连接在所述滑轨(19)上,所述滑块(20)上开设有螺纹孔(21)。
3.根据权利要求2所述的一种可多维度调节的自行车组装设备,其特征在于:所述转动机构(3)包括第二安装板(23)、第二伺服电机(7)和螺纹杆(24),所述第二安装板(23)固定连接在所述L型支撑板(2)上,所述第二伺服电机(7)通过螺钉固定安装在所述第二安装板(23)上,所述螺纹杆(24)通过联轴器与所述第二伺服电机(7)的输出轴传动连接,所述螺纹杆(24)通过所述螺纹孔(21)与所述滑块(20)螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的一种可多维度调节的自行车组装设备,其特征在于:所述滑轨(19)的两端分别设置有挡板(25)。
5.根据权利要求1所述的一种可多维度调节的自行车组装设备,其特征在于:所述伸缩机构(13)包括第二伺服电缸(5)和第二连接杆(9),所述第二伺服电缸(5)通过螺钉固定安装在所述第一安装板(22)上,所述第二连接杆(9)固定连接在所述固定板(16)上,所述第二连接杆(9)通过联轴器与所述第二伺服电缸(5)的输出轴固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种可多维度调节的自行车组装设备,其特征在于:所述夹持机构(17)包括第一固定块(26)、第二固定块(27)和支杆(28),所述支杆(28)设置有四个,所述第一固定块(26)通过四个所述支杆(28)固定连接在所述固定板(16)上,所述第二固定块(27)通过固定螺栓(30)固定安装在所述第一固定块(26)上。
7.根据权利要求1所述的一种可多维度调节的自行车组装设备,其特征在于:所述底板(1)上设置有四个滚轮(29),四个所述滚轮(29)分别设置在所述底板(1)底部。
8.根据权利要求1所述的一种可多维度调节的自行车组装设备,其特征在于:所述L型支撑板(2)上焊接有若干个加强板筋(14),若干个所述加强板筋(14)焊接在所述L型支撑板(2)和所述底板(1)连接处。
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