[实用新型]安装套筒、纵梁总成以及车辆

说明书

本申请涉及车辆领域，具体地涉及一种安装套筒、纵梁总成以及车辆。所述安装套筒包括套筒(1)和安装板(2)，所述套筒(1)具有孔道，所述安装板(2)具有开孔，所述安装板(2)设置在所述套筒(1)的轴线方向的一端，所述安装板(2)的开孔与所述套筒(1)的孔道连通以共同形成安装点。该安装套筒通过设置安装板，增加了安装套筒与外部结构(例如，纵梁)之间的接触面积，便于与外部结构形成有效定位，有利于安装套筒进行精准装配。

技术领域

本申请涉及车辆领域，具体地涉及一种安装套筒、纵梁总成以及车辆。

背景技术

目前，车辆的副车架与纵梁之间通过螺栓等紧固件装配到一起，具体的，纵梁通过CO₂焊接的方式装配单个套筒，以在纵梁上形成安装点，便于将副车架通过螺栓等紧固件装配到纵梁的安装点处。但是，套筒与纵梁焊接装配时，套筒的装配端面的横截面积较小，无法与纵梁形成稳固定位，容易出现套筒歪斜等情况，致使套筒和纵梁之间的装配精度差。

发明内容

本申请的目的是为了克服现有技术存在的套筒与纵梁之间的装配精度差的问题，提供一种安装套筒、纵梁总成以及车辆，该安装套筒通过设置安装板，增加了安装套筒与外部结构(例如，纵梁)之间的接触面积，便于与外部结构形成有效定位，有利于安装套筒进行精准装配。

为了实现上述目的，本申请一方面提供一种安装套筒，安装套筒包括套筒和安装板，套筒具有孔道，安装板具有开孔，安装板设置在套筒的轴线方向的一端，安装板的开孔与套筒的孔道连通以共同形成安装点。

可选的，套筒和安装板一体成型；和/或

安装板为平板结构并且具有焊接点。

可选的，安装板垂直于套筒的轴线方向设置。

可选的，安装套筒包括沿套筒的轴线方向延伸并且装配于套筒的支撑板。

可选的，支撑板包括主板和侧板，主板设置为沿套筒的轴线方向延伸，侧板设置为从主板的边沿倾斜向外延伸。

可选的，主板包括与套筒的至少部分外周壁适配的弧形槽，套筒嵌设在弧形槽内。

可选的，主板设置有定位部。

本申请第二方面还提供了一种纵梁总成，纵梁总成包括的安装套筒。

可选的，纵梁总成包括纵梁，纵梁具有孔道，安装套筒设置在纵梁的孔道内并且通过安装板装配到纵梁，纵梁包括与安装板的开孔连通的安装孔。

本申请第三方面还提供了一种车辆，车辆包括副车架和的纵梁总成，副车架包括装配孔，以能够使紧固件依次穿过副车架的装配孔、纵梁的安装孔、安装板的开孔和套筒的孔道以将副车架通过套筒装配到纵梁。

通过上述技术方案，本申请的安装套筒通过设置安装板，增加了安装套筒与外部结构(例如，纵梁)之间的接触面积，便于与外部结构形成有效定位，防止了安装套筒与外部结构装配时出现套筒歪斜等情况，从而实现了安装套筒能够更为精准地装配到外部结构上。以车辆的纵梁总成为例，上述外部结构为纵梁，在纵梁与安装套筒装配时，安装套筒能够通过安装板与纵梁的装配面接触并且定位，有利于纵梁与安装套筒之间的定位装配。

附图说明

图1是本申请提供的一种安装套筒的结构示意图，其中，显示了安装板和套筒之间的装配关系；

图2是本申请提供的一种安装套筒的结构示意图，其中，显示了安装板、套筒和支撑板之间的装配关系；

图3是本申请提供的一种纵梁总成的结构示意图，其中，显示了安装套筒和纵梁内板之间的装配关系；

图4是图3所示的纵梁总成在另一个视角下的结构示意图。

附图标记说明