[实用新型]一种带有离合的船舶轮机的驱动机有效

专利信息
申请号: 202022841200.3 申请日: 2020-12-01
公开(公告)号: CN213620201U 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 夏霖;杨双齐;张瑜 申请(专利权)人: 武汉船舶职业技术学院
主分类号: B63H23/30 分类号: B63H23/30
代理公司: 北京众允专利代理有限公司 11803 代理人: 沈小青
地址: 430050 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 离合 船舶 轮机 驱动
【权利要求书】:

1.一种带有离合的船舶轮机的驱动机,包括船体(1)、柴油机(2)和传动轴(3),其特征在于:所述船体(1)的表面一侧固定连接有柴油机(2),所述柴油机(2)的一侧活动连接有传动轴(3),所述柴油机(2)的外围一侧活动连接有离合踏板(6),所述离合踏板(6)的一侧固定连接有第一液压泵(7),所述第一液压泵(7)的底部固定连接有第二液压泵(8),所述第二液压泵(8)的一侧固定连接有输油管(9),所述第二液压泵(8)的另一侧活动连接有传动块(10),所述传动块(10)的底端一侧活动连接有驱动轴(11),所述驱动轴(11)的一侧活动连接有飞轮(12),所述飞轮(12)的一侧活动连接有摩擦垫片(13),所述驱动轴(11)的另一侧活动连接有连接杆(14),所述连接杆(14)的一侧活动连接有膜片弹簧(16)。

2.根据权利要求1所述的一种带有离合的船舶轮机的驱动机,其特征在于:所述传动轴(3)的底端一侧固定连接有驱动桨(4)。

3.根据权利要求1所述的一种带有离合的船舶轮机的驱动机,其特征在于:所述离合踏板(6)的一侧固定连接有座椅(5)。

4.根据权利要求1所述的一种带有离合的船舶轮机的驱动机,其特征在于:所述摩擦垫片(13)的一侧固定连接有弹簧垫片(15)。

5.根据权利要求1所述的一种带有离合的船舶轮机的驱动机,其特征在于:所述膜片弹簧(16)的表面固定连接有贴合件(17)。

6.根据权利要求1所述的一种带有离合的船舶轮机的驱动机,其特征在于:所述船体(1)表面一侧的柴油机(2),柴油机(2)一侧的传动轴(3),柴油机(2)外围一侧的离合踏板(6),离合踏板(6)一侧的第一液压泵(7),第一液压泵(7)底部的第二液压泵(8),第二液压泵(8)一侧的输油管(9)共同组成离合装置。

7.根据权利要求1所述的一种带有离合的船舶轮机的驱动机,其特征在于:所述第二液压泵(8)另一侧的传动块(10),传动块(10)底端一侧的驱动轴(11),驱动轴(11)一侧的飞轮(12),飞轮(12)一侧的摩擦垫片(13),驱动轴(11)另一侧的连接杆(14),连接杆(14)一侧的膜片弹簧(16)共同组成传动装置。

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