[实用新型]一种铁路货车侧墙翻转自动焊装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路货车侧墙翻转自动焊装置，包括：底座平台，底座平台安装于地面上，且底座平台上安装有用于传送并承载侧墙的传送链；用于对承载于传送链上的侧墙进行焊接的焊接装置，焊接装置包括焊接龙门及安装于焊接龙门中横梁上的焊接机器人，焊接龙门可沿底座平台往复滑动，焊接机器人可沿横梁往复滑动；多个安装于底座平台上并用于将侧墙翻转并释放于传送链上的翻转装置；以及多个安装于底座平台上并用于将侧墙压紧于传送链上的压紧装置。本实用新型提供的自动焊装置中利用翻转装置实现侧墙的原地翻转，以有效减少常规侧墙焊接工艺中因翻转工位及反面焊接工位并存而使得焊接场地大的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种焊接装置，尤其涉及一种铁路货车侧墙翻转自动焊装置。

背景技术

铁路货车侧墙是车体组成的关键部件，侧墙结构一般为板材拼接，再和型材组焊到一起的板柱式结构，其主要生产工艺流程为：正面组装-正面焊接-侧墙翻转-反面焊接，以常见的国铁敞车C70EH为例，单个侧墙每个工序的生产节拍不超过14分钟，且每一块侧墙焊缝总长度超过100米，因而存在组焊工作量较大、焊接工位人员密集的问题，这也使得整个侧墙生产线工位布置较多，占有较多场地和人员，特别是侧墙翻转工位，占用较多场地和时间，还不能实现在线流转，所以需要设计一工装减少侧墙翻转占用场地，能在线流转，并能自动化完成焊接，提升生产效率和产品质量。

实用新型内容

针对上述问题，现提供一种场地占用少且自动化程度高的铁路货车侧墙翻转自动焊装置。

一种铁路货车侧墙翻转自动焊装置，具有这样的特征，包括：

底座平台，底座平台安装于地面上，且底座平台上安装有用于传送并承载侧墙的传送链；

用于对承载于传送链上的侧墙进行焊接的焊接装置，焊接装置包括焊接龙门及安装于焊接龙门中横梁上的焊接机器人，焊接龙门可沿底座平台往复滑动，焊接机器人可沿横梁往复滑动；

多个安装于底座平台上并用于将侧墙翻转并释放于传送链上的翻转装置；以及

多个安装于底座平台上并用于将侧墙压紧于传送链上的压紧装置。

上述的铁路货车侧墙翻转自动焊装置，还具有这样的特征，焊接装置还包括压沿装置，压沿装置对应安装于焊接机器人的一侧，压沿装置包括压沿机架、压沿头以及安装于压沿机架上的压沿油缸，压沿机安装于横梁上并可沿横梁往复滑动，压沿头安装于压沿油缸的活塞杆上。

上述的铁路货车侧墙翻转自动焊装置，还具有这样的特征，焊接装置还包括两根相对位于底座平台两侧并安装于地面上的滑移轨道，焊接龙门吊设于滑移轨道上并可沿滑移轨道往复滑动。

上述的铁路货车侧墙翻转自动焊装置，还具有这样的特征，翻转装置包括：

翻转台，翻转台沿底座平台延伸设置，且翻转台可沿底座平台的高度方向往复移动；

滑移台，滑移台安装于翻转台上，且滑移台可沿翻转台往复滑动；

传动连杆，传动连杆的一端转动安装于滑移台上；

翻转板，翻转板的一端固定安装于传动连杆上；以及

夹板，夹板安装于翻转板上，且夹板可沿翻转板往复滑动。

上述的铁路货车侧墙翻转自动焊装置，还具有这样的特征，翻转装置还包括驱动油缸，驱动油缸安装于底座平台上，且驱动油缸的活塞杆连接于翻转台上。

上述的铁路货车侧墙翻转自动焊装置，还具有这样的特征，压紧装置包括：

压紧台，压紧台安装于传送链一侧；

压紧座，压紧座安装于压紧台上，且压紧座可沿压紧台往复滑动；

压紧杆，压紧杆转动安装于压紧座上；以及