[实用新型]一种用于压铸缸体气密性测试设备的支撑座

说明书

本实用新型公开了一种用于压铸缸体气密性测试设备的支撑座，包括：安装板、限位板组、缸体支撑座、连接件和滑动组件；所述限位板组设置于安装板上，且所述限位板组在安装板上限制出工作区域；所述缸体支撑座通过连接件设置于所述安装板上，使所述缸体支撑座沿连接件限制方向运动；所述滑动组件对应设置于所述连接件的同一直线上，且当所述缸体支撑座运动时支撑缸体支撑座。本申请通过设置限位板组、连接件和滑动组件，通过三者的配合，使得缸体支撑座具有极高的稳定性，防止在缸体支撑座运动时候出现抖动，从而影响气密性测试。本申请通过设置了滑动组件和连接件，避免传统的单滑块滑轨的方式，提高了耐用性，尽可能的减少了磨损带来的误差。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，尤其是涉及一种用于压铸缸体气密性测试设备的支撑座。

背景技术

我国汽车产业在近几年内飞速发展，但目前国内汽车制造技术上还具有很多处不足，发动机缸体由压铸机压铸成型，气缸内部的气密性要求一定达标，而国内检测设备的技术问题较多，耐用性、可靠性不高等，对汽车压铸缸体气密性检测时所用到的支撑座，往往是通过简单的滑轨滑块组件运动，从而导致检测时发生抖动，影响检测效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于压铸缸体气密性测试设备的支撑座。

为实现上述目的，本实用新型采用以下内容：

一种用于压铸缸体气密性测试设备的支撑座，包括：安装板、限位板组、缸体支撑座、连接件和滑动组件；所述限位板组设置于安装板上，且所述限位板组在安装板上限制出工作区域；所述缸体支撑座通过连接件设置于所述安装板上，使所述缸体支撑座沿连接件限制方向运动；所述滑动组件对应设置于所述连接件的同一直线上，且当所述缸体支撑座运动时支撑缸体支撑座。

优选的是，所述安装板上的工作区域外开设有若干个适配于液压柱工作的圆孔。

优选的是，所述限位板组包括两个侧板和一个垂直于两个侧板设置的横板；两个所述侧板分别连接于所述横板的两端；所述侧板的前端设置有一定的斜度，使两个侧板之间的开口呈喇叭型。

优选的是，所述缸体支撑座包括连接于所述连接件的下层支撑板和适配于压铸缸体结构的上层抵接板。

优选的是，所述连接件为滑轨滑块组件，且数量为三个，并均匀分布在缸体支撑座的下方；所述滑轨和滑块的长度相同。

优选的是，所述滑动组件包括轨道和设置于轨道上的若干个圆辊；所述滑动组件的数量为三个，且一一对应于连接件。

本实用新型具有以下优点：

1、本申请通过设置限位板组、连接件和滑动组件，通过三者的配合，使得缸体支撑座具有极高的稳定性，防止在缸体支撑座运动时候出现抖动，从而影响气密性测试。

2、本申请通过设置了滑动组件和连接件，避免传统的单滑块滑轨的方式，提高了耐用性，尽可能的减少了磨损带来的误差。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的一种用于压铸缸体气密性测试设备的支撑座结构示意图。

图2是本实用新型的一种用于压铸缸体气密性测试设备的支撑座去除缸体支撑座的结构示意图。

图3是本实用新型的一种用于压铸缸体气密性测试设备的支撑座滑动组件和连接件配合的结构示意图。

图中，各附图标记为：

1-安装板，101-圆孔，2-限位板组，201-侧板，202-横板，3-缸体支撑座，301-下层支撑板，302-上层抵接板，4-连接件，5-滑动组件， 501-轨道，502-圆辊。

具体实施方式