[实用新型]一种装配式轨道交通车辆基地的混凝土检修平台有效

专利信息
申请号: 202022821628.1 申请日: 2020-11-30
公开(公告)号: CN214325113U 公开(公告)日: 2021-10-01
发明(设计)人: 刘欣;张峰;吴业飞;李劲夫;骆涛涛;陈刚 申请(专利权)人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
主分类号: B61K13/00 分类号: B61K13/00;E04C3/34;E04C3/20;E04C2/06;E04B1/38;E04B1/58
代理公司: 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 代理人: 徐瑛
地址: 430063 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 装配式 轨道交通 车辆 基地 混凝土 检修 平台
【说明书】:

实用新型提供一种装配式轨道交通车辆基地的混凝土检修平台,混凝土检修平台分为上下两层,混凝土检修平台包括位于下层的若干第一预制混凝土立柱、位于上层的若干第二预制混凝土立柱,第一预制混凝土立柱和第二预制混凝土立柱沿混凝土检修平台的纵向依次间隔分布,各所述第一预制混凝土立柱上安设有第一预制混凝土横梁,各所述第二预制混凝土立柱上安设有第二预制混凝土横梁,相邻两所述第一预制混凝土横梁间通过第一预制混凝土纵梁相连,相邻两所述第二预制混凝土横梁间通过第二预制混凝土纵梁相连,第一预制混凝土横梁和第一预制混凝土纵梁上铺设有第一预制平台板,第二预制混凝土横梁和第二预制混凝土纵梁上铺设有第二预制平台板。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通工程领域,尤其涉及一种装配式轨道交通车辆基地的混凝土检修平台。

背景技术

现在地铁车辆段检修库中的没有较好的装配式检修平台,装配效果不好,施工不方便,结构上也不够稳定。

另外,现在地铁车辆段检修库中的检修平台绝大部分都是采用的钢结构。钢结构检修平台造价高,且耐久性较差,运营期间需要定期进行维护保养,增加了后期运营成本,对运营组织也有影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷,提供了一种装配式轨道交通车辆基地的混凝土检修平台,装配效果好,施工方便,装配速度快,结构上更为稳定,本实用新型采用统一的混凝土预制件,从根本上解决耐久性问题,同时建造成本也有较大降低。

本实用新型是这样实现的:

本实用新型提供一种装配式轨道交通车辆基地的混凝土检修平台,所述混凝土检修平台分为上下两层,所述混凝土检修平台包括位于下层的若干第一预制混凝土立柱、位于上层的若干第二预制混凝土立柱,所述第一预制混凝土立柱和第二预制混凝土立柱沿所述混凝土检修平台的纵向依次间隔分布,各所述第一预制混凝土立柱上安设有第一预制混凝土横梁,各所述第二预制混凝土立柱上安设有第二预制混凝土横梁,相邻两所述第一预制混凝土横梁间通过第一预制混凝土纵梁相连,相邻两所述第二预制混凝土横梁间通过第二预制混凝土纵梁相连,所述第一预制混凝土横梁和第一预制混凝土纵梁上铺设有站人的第一预制平台板,所述第二预制混凝土横梁和第二预制混凝土纵梁上铺设有站人的第二预制平台板,所述第一预制平台板和所述第二预制平台板沿横向的两侧均设有防护措施,所述第一预制混凝土横梁和第二预制混凝土横梁的底部均设有起到支撑作用的牛腿。

作为优选,相邻两所述第一预制混凝土横梁间设一个第一预制平台板,相邻两所述第二预制混凝土横梁间设一个第二预制平台板。

作为优选,所述第一预制平台板和所述第二预制平台板沿横向的两侧均设有栏杆。

作为优选,所述第一预制平台板通过定位销与所述第一预制混凝土横梁固定连接,所述第二预制平台板通过定位销与所述第二预制混凝土横梁固定连接。

作为优选,所述第一预制平台板和所述第二预制平台板均采用RPC预制板。

作为优选,各所述第一预制混凝土立柱的底部通过灌浆套筒与混凝土检修平台的基础连接。

作为优选,所述第一预制混凝土立柱的底部与所述混凝土检修平台的基础间设有底部座浆。

本实用新型具有以下有益效果:

1、本实用新型提供的装配式轨道交通车辆基地的混凝土检修平台装配效果好,施工方便,装配速度快,且结构上更为稳定。

2、本实用新型采用统一的混凝土预制件,使用混凝土结构代替钢结构,可以从根本上解决耐久性问题,同时建造成本也有较大降低。

附图说明

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