[实用新型]一种用于电动汽车快换电池连接状态的实时监控装置

说明书

本实用新型公开了一种用于电动汽车快换电池连接状态的实时监控装置，包括固定座，所述固定座前端中部固定连接有调节组件，所述调节组件前部外表面螺纹连接有固定板，所述固定板前端固定连接有防护壳，所述防护壳内壁固定连接有若干个弹簧，若干个所述弹簧的相对面均固定连接有软垫，若干个软垫之间共同活动连接有摄像头，所述防护壳前端活动连接有固定环，所述固定环前端螺纹连接有三个螺丝，且三个螺丝的后部均与防护壳的前端螺纹连接，所述固定座前端开有三个固定孔。本实用新型所述的一种用于电动汽车快换电池连接状态的实时监控装置，通过设置调节组件，方便调节摄像头的位置和角度，并且容易装卸，操作简单，灵活性强，使用不受限制。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车领域，特别涉及一种用于电动汽车快换电池连接状态的实时监控装置。

背景技术

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟，电动汽车充电时间长、续驶里程短、使用不方便是影响电动汽车大规模商业化运营的主要因素，通常采用电池快充技术或电池快换技术，实现对电池电量的快速补充，这类电池存在一定的安全隐患，所以需要对电池连接状态进行实时监控，但目前对于快换电池连接状态的实时监控存在以下问题：1、目前对于快换电池连接状态的监控设备不方便调节监控位置，结构简单，且灵活性差，操作坚硬，从而严重影响了快换电池连接状态的监控效果；2、目前的监控设备都是直接对外暴露，这样就会使得监控设备容易表面沾灰，不方便进行清洁，且碰撞造成损害，从而提高了使用成本，故此，我们提出一种新型的用于电动汽车快换电池连接状态的实时监控装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于电动汽车快换电池连接状态的实时监控装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于电动汽车快换电池连接状态的实时监控装置，包括固定座，所述固定座前端中部固定连接有调节组件，所述调节组件前部外表面螺纹连接有固定板，所述固定板前端固定连接有防护壳，所述防护壳内壁固定连接有若干个弹簧，若干个所述弹簧的相对面均固定连接有软垫，若干个软垫之间共同活动连接有摄像头，所述防护壳前端活动连接有固定环，所述固定环前端螺纹连接有三个螺丝，且三个螺丝的后部均与防护壳的前端螺纹连接，所述固定座前端开有三个固定孔。

优选的，所述调节组件包括两个连接板，两个所述连接板之间共同固定连接有轴承，所述轴承外表面中部固定连接有调节杆，两个所述连接板的后端均与固定座的前端固定连接。

优选的，所述调节杆的外表面前部和固定板的内壁均刻有螺纹，所述调节杆和固定板通过螺纹连接在一起。

优选的，所述防护壳包括外壳，所述外壳外表面开有若干个散热孔，若干个散热孔内均固定连接有防尘网，所述外壳前端开有三个一号螺纹孔，所述外壳的后端与固定板的前端固定连接。

优选的，三个所述螺丝的大小位置分别和三个一号螺纹孔的大小位置相对应，三个所述螺丝的后部分别与三个一号螺纹孔螺纹连接。

优选的，所述固定环包括环体，所述环体内固定连接有透明壳，所述环体前端开有三个二号螺纹孔，所述环体的后端与防护壳的前端活动连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过设置调节组件，利用轴承的作用方便带动摄像头进行上下位置调节，再利用调节杆外表面前部的螺纹和固定板内壁的螺纹，可以方便将固定板进行螺纹旋转，从而方便带动摄像头进行合适的角度调节，并且容易装卸，操作简单，并且灵活性强，使用不受限制；