[实用新型]一种用于新能源汽车的高效电池散热结构有效
| 申请号： | 202022794186.6 | 申请日： | 2020-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN213959024U | 公开（公告）日： | 2021-08-13 |
| 发明（设计）人： | 程艾松 | 申请（专利权）人： | 河北瑞发汽车散热器有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6568;H01M10/6556;H01M50/249;H01M50/244 |
| 代理公司： | 沧州市华盟知识产权代理事务所(普通合伙) 13142 | 代理人： | 张林 |
| 地址： | 062650 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 新能源 汽车 高效 电池 散热 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于新能源汽车的高效电池散热结构，包括底座与顶盖，所述底座与顶盖通过螺栓可拆卸的连接，底座与顶盖之间组成用于容纳电池组的空间，所述底座的底部内侧设置有第一冷却盘管，所述顶盖上设置有散热风扇，其特征在于：所述顶盖的顶部内侧设置有第二冷却盘管，所述第一冷却盘管的两端分别设置有第一进水口与第一出水口，所述第二冷却盘管的两端分别设置有第二进水口与第二出水口，所述第一冷却盘管的第一出水口通过柔性连接管与第二冷却盘管的第二进水口连接；
所述底座与顶盖的拼接面为阶梯面，阶梯面为左高右低的结构，所述底座的左端设置有穿线口，所述散热风扇设置在顶盖的右端。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的高效电池散热结构，其特征在于：所述底座上设置有安装孔。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的高效电池散热结构，其特征在于：所述底座与顶盖上分别配合螺栓设置有下安装板与上安装板。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的高效电池散热结构，其特征在于：所述第一出水口处设置有第一螺纹接头，所述第二进水口处设置有第二螺纹接头，所述柔性连接管的两端分别设置有第三螺纹接头与第四螺纹接头，所述第一螺纹接头通过第一螺纹套与第三螺纹接头连接，第二螺纹接头通过第二螺纹套与第四螺纹接头连接。
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