[实用新型]一种车辆工程用防刮底盘有效
申请号: | 202022781010.7 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN213566121U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 余王鹏飞;钱宇彬 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | B62D21/11 | 分类号: | B62D21/11;B60G11/16;B60R19/54;B60Q9/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 朱学绘 |
地址: | 201600 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 工程 用防刮 底盘 | ||
1.一种车辆工程用防刮底盘,包括汽车底盘(5),其特征在于,所述汽车底盘(5)两侧焊接有连接杆(2),所述连接杆(2)一侧活动连接有车轮(1),所述车轮(1)通过缓冲架(6)接触连接连接杆(2)底部位置,所述汽车底盘(5)底部两侧位置焊接滑杆(4),所述滑杆(4)底部固定连接限位块(11),所述滑杆(4)底部外表面包裹有第二弹簧组(12),所述滑杆(4)活动连接有第一减震杆(13),所述第一减震杆(13)呈“Y”字状。
2.根据权利要求1所述的一种车辆工程用防刮底盘,其特征在于,所述滑杆(4)两侧均匀安装有固定杆(14),所述固定杆(14)顶部焊接于汽车底盘(5)下表面位置,所述固定杆(14)包裹有第一弹簧组(3),所述第一弹簧组(3)底部接触连接第一减震杆(13),所述第一减震杆(13)插接在固定杆(14)外表面。
3.根据权利要求1所述的一种车辆工程用防刮底盘,其特征在于,所述限位块(11)顶部上表面接触连接有第二减震杆(10),所述第二减震杆(10)包裹连接滑杆(4),所述第二减震杆(10)呈圆锥状。
4.根据权利要求3所述的一种车辆工程用防刮底盘,其特征在于,所述第二减震杆(10)底部中心位置焊接有感应器底座(7),所述感应器底座(7)底部两侧均匀焊接有感应器支撑架(9),所述感应器支撑架(9)底部中心位置固定连接有感应器(8)。
5.根据权利要求1所述的一种车辆工程用防刮底盘,其特征在于,所述滑杆(4)的外径小于第二弹簧组(12)的内径小于限位块(11)的外径。
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