[实用新型]一种汽车防撞梁

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车防撞梁,包括与车身固定安装有安装座和安装在安装座上的防护板，防护板为金属材质制成，防护板位于安装板另一侧设置有弹簧，弹簧沿着防护板长度方向与防护板焊接固定，弹簧外部设置有防尘套，防尘套与防护板固定安装,能够在碰撞时有效吸收碰撞能量，有效保护车身和人员的安全，同时制作成本较低。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车防撞梁。

背景技术

随着社会发展，中国的人均汽车拥有量近年来逐渐升高，汽车逐渐成为人们日常生活和出行的最常用的交通工具，而与此同步上升的还有交通事故的发生率，因此，汽车的安全性能已经成为现代汽车的重要安全指标之一。防撞梁作为汽车部件里面用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，当车辆在第一次承受撞击力的时候，防撞梁此时会承受撞击力，并以最大限度的降低车身的某一个点受到的力的强度，保护车身及车内的乘客的安全，也有效减少汽车的维修成本。

现有的防撞梁吸能效果不好，无法有效保护车身和人员的安全。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种汽车防撞梁，能够在碰撞时有效吸收碰撞能量，有效保护车身和人员的安全，同时制作成本较低。

（二）技术方案

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案：包括与车身固定安装有安装座和安装在安装座上的防护板，所述防护板为金属材质制成，所述防护板位于安装板另一侧设置有弹簧，所述弹簧沿着防护板长度方向与防护板焊接固定，所述弹簧外部设置有防尘套，所述防尘套与防护板固定安装。

优选的，所述弹簧设置有两个。

优选的，所述防尘套为橡胶材质制成。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种汽车防撞梁。具备以下有益效果：

（1）、车辆在发生碰撞时，首先会作用在弹簧上，然后才会作用在防护板上，与防护板焊接固定的弹簧会发生形变，有效吸收碰撞能量，进而保护车身和人员。

（2）、通过把弹簧焊接固定在防护板上，耗材较少，同时制作工艺较为简单，制作成本和使用成本较低。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型俯视图。

图中：1、安装座；2、防护板；3、弹簧；4、防尘套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实施例的汽车防撞梁，包括与车身固定安装有安装座1和安装在安装座1上的防护板2，防护板2为金属材质制成，防护板2位于安装板另一侧设置有弹簧3，弹簧3沿着防护板2长度方向与防护板2焊接固定，弹簧3外部设置有防尘套4，防尘套4与防护板2固定安装。车辆在发生碰撞时，首先会作用在弹簧3上，然后才会作用在防护板2上，与防护板2焊接固定的弹簧3会发生形变，有效吸收碰撞能量，进而保护车身和人员。通过把弹簧3焊接固定在防护板2上，耗材较少，同时制作工艺较为简单，制作成本和使用成本较低。

进一步的，弹簧3设置有两个。

进一步的，防尘套4为橡胶材质制成。

工作原理：车辆在发生碰撞时，首先会作用在弹簧3上，然后才会作用在防护板2上，与防护板2焊接固定的弹簧3会发生形变，有效吸收碰撞能量，进而保护车身和人员。通过把弹簧3焊接固定在防护板2上，耗材较少，同时制作工艺较为简单，制作成本和使用成本较低。