[实用新型]一种用于汽车变速器出口运输的包装装置有效
申请号: | 202022775803.8 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN214216689U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 王欢;刘志国;李帅 | 申请(专利权)人: | 长春一汽国际物流有限公司 |
主分类号: | B65D25/24 | 分类号: | B65D25/24;B65D25/02;B65D85/68;B65D25/10;B65D6/24;B65D81/05 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 郭佳宁 |
地址: | 130011 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 变速器 出口 运输 包装 装置 | ||
1.一种用于汽车变速器出口运输的包装装置,其特征在于包括封闭包装箱和底座,封闭包装箱内部的底板上固定连接有两排方向相反的底座,其中每个底座均包括数量相同的多个第一底座(13)和第二底座(14),第一底座(13)和第二底座(14)交替设置并固定在封闭包装箱内部的底板上。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车变速器出口运输的包装装置,其特征在于所述底座包括五个第一底座(13)和五个第二底座(14),五个第一底座(13)和五个第二底座(14)交替设置并固定在封闭包装箱内部的底板上。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车变速器出口运输的包装装置,其特征在于所述第一底座(13)为矩形板,其底部固定在封闭包装箱内部的底板上,其顶部的两端分别设有凸台(131),第二底座(14)为高度小于第一底座(13)的矩形板。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车变速器出口运输的包装装置,其特征在于所述封闭包装箱包括底板(1)、两个长面矩形侧围板(2)、两个短面矩形侧围板(3)和顶部盖板(4),其中两个长面矩形侧围板(2)和两个短面矩形侧围板(3)间隔布置并依次固定连接后形成矩形壳体,顶部盖板(4)和底板(1)分别固定在矩形壳体的顶部和底部。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车变速器出口运输的包装装置,其特征在于所述底板(1)包括四个横向杆(11)和六个纵向铺板(12),其中四个横向杆(11)并排放置,六个纵向铺板(12)并列设置,且每个纵向铺板(12)的前后两端均分别固定在前后两个横向杆(11)的上方,另外两个横向杆(11)固定在前后两个横向杆(11)之间的六个纵向铺板(12)下方。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车变速器出口运输的包装装置,其特征在于所述的长面矩形侧围板(2)包括两个纵向杆(21)、四个第一竖向杆(22)和三个第一面板(23),其中四个第一竖向杆(22)均匀布置并固定在位于上下两端的两个纵向杆(21)之间,每两个第一竖向杆(22)之间均固定有第一面板(23),第一面板(23)的前后两端分别固定在对应的两个第一竖向杆(22)上,且第一面板(23)的上下两端分别固定在上下两个纵向杆(21)上。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车变速器出口运输的包装装置,其特征在于所述的短面矩形侧围板(3)包括两个横向杆(31)、三个第二竖向杆(32)和两个第二面板(33),其中三个第二竖向杆(32)均匀布置并固定在位于上下两端的两个横向杆(31)之间,每两个第二竖向杆(32)之间均固定有第二面板(33),第二面板(33)的左右两端分别固定在对应的两个第二竖向杆(32)上,且第二面板(33)的上下两端分别固定在上下两个横向杆(31)上。
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