[实用新型]一种舱门流水槽结构有效

专利信息
申请号: 202022744030.7 申请日: 2020-11-24
公开(公告)号: CN213534604U 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 朱于波;郭甲朋;罗根平;邓毅帆 申请(专利权)人: 江西凯马百路佳客车有限公司
主分类号: B60R13/07 分类号: B60R13/07;B60J10/80
代理公司: 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 代理人: 唐棉棉
地址: 330000 江西省南昌*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 舱门 流水 结构
【权利要求书】:

1.一种舱门流水槽结构,用于替代传统公交车上的橡胶铰链式流水槽,其特征在于,包括单轴铰链(1)、上流水槽(2)、卡胶条止口(3)、边流水槽(4)、舱门(6)和密封胶条(7),所述上流水槽(2)固定在车身侧围骨架上,所述单轴铰链(1)一端固定连接在上流水槽(2)上,另一端与舱门(6)相连,所述上流水槽(2)下部设置有卡胶条止口(3),所述卡胶条止口(3)上套有密封胶条(7),密封胶条(7)左右两侧设有边流水槽(4)构成所述舱门流水槽结构。

2.根据权利要求1所述的一种舱门流水槽结构,其特征在于,所述上流水槽(2)通过焊接的方式固定在车身侧围骨架上。

3.根据权利要求1所述的一种舱门流水槽结构,其特征在于,所述卡胶条止口(3)为矩形结构,其四角经倒角处理形成止口八角(5)。

4.根据权利要求1所述的一种舱门流水槽结构,其特征在于,所述单轴铰链(1)与上流水槽(2)之间通过螺栓固定,单轴铰链(1)和上流水槽(2)对应位置设置有安装孔。

5.根据权利要求1所述的一种舱门流水槽结构,其特征在于,所述舱门(6)与单轴铰链(1)连接位置焊接有固定件,所述单轴铰链(1)通过轴套与固定件同轴相连。

6.根据权利要求1所述的一种舱门流水槽结构,其特征在于,所述上流水槽(2)和边流水槽(4)的形状均为钩形。

7.根据权利要求1所述的一种舱门流水槽结构,其特征在于,所述单轴铰链(1)材质为铁或铝的合金。

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