[实用新型]一种汽车阻燃剂储存装置有效
| 申请号: | 202022741275.4 | 申请日: | 2020-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN213863698U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
| 发明(设计)人: | 赵旭 | 申请(专利权)人: | 重庆山玖能源科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B65D88/74 | 分类号: | B65D88/74;B65D88/54;B65D90/12;B65D90/00 |
| 代理公司: | 重庆弘毅智行专利代理事务所(普通合伙) 50268 | 代理人: | 李萧颖 |
| 地址: | 408000 重庆市涪陵区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 阻燃 储存 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车阻燃剂储存装置,涉及汽车技术领域。该汽车阻燃剂储存装置,包括箱体,所述箱体的一侧固定安装有第一支撑板,第一支撑板的上端面设置有净化箱,净化箱的内部设置有颗粒过滤板和活性炭过滤板,净化箱的一侧固定安装有出风管,出风管与净化箱的内部相通,箱体的顶部固定安装有电机、进料管和空气分析仪,进料管的一端延伸至箱体的内部。该汽车阻燃剂储存装置,通过烘干机和分风箱的配合使用,能够在箱体内吹出热风,在通过分风箱上的孔洞将热风分散均匀,使箱体的内部进行充分的干燥处理,防止因为空气过于潮湿而导致阻燃剂的使用效果降低甚至使阻燃剂完全失效。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种汽车阻燃剂储存装置。
背景技术
阻燃剂,赋予易燃聚合物难燃性的功能性助剂,主要是针对高分子材料的阻燃设计的;阻燃剂有多种类型,按使用方法分为添加型阻燃剂和反应型阻燃剂。
目前市面上大部分的阻燃剂存储设备的结构和功能性都比较单一,由于阻燃剂在保存时需要放置于干燥处,否则会因为潮湿导致阻燃剂的活性降低,导致阻燃剂失效。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车阻燃剂储存装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车阻燃剂储存装置,包括箱体,所述箱体的一侧固定安装有第一支撑板,第一支撑板的上端面设置有净化箱,净化箱的内部设置有颗粒过滤板和活性炭过滤板,净化箱的一侧固定安装有出风管,出风管与净化箱的内部相通,箱体的顶部固定安装有电机、进料管和空气分析仪,进料管的一端延伸至箱体的内部,空气分析仪的感应元件延伸至箱体的内部,箱体的内侧顶部转动安装有螺纹杆,电机的输出端通过联轴器与螺纹杆的一端固定连接,螺纹杆的外壁螺纹安装有导向块,导向块的一侧固定安装有移动杆,移动杆的一端固定安装有滑动板,箱体的一侧固定安装有排风管,排风管与箱体的内部相通,箱体的一侧固定安装有连接管,连接管的一端与箱体的内部相通,连接管的另一端与净化箱的顶部固定安装且与净化箱的内部相通,箱体的一侧内壁固定安装有分风箱,箱体的另一侧固定安装有第二支撑板,第二支撑板的顶部固定安装有烘干机,烘干机的输出端固定安装有输出管,输出管的一端穿过箱体延伸至分风箱的内部,分风箱上开设有四组孔洞,箱体的两侧内壁均固定安装有倾斜板,倾斜板的一端均与箱体的内壁底部固定安装,箱体底部固定安装有出料管,出料管与箱体的内部相通。
优选的,所述净化箱的两侧内壁均开设有两组第一滑槽,颗粒过滤板和活性炭过滤板的两端均固定安装有滑块,滑块滑动安装于第一滑槽内,颗粒过滤板和活性炭过滤板与净化箱滑动安装。
优选的,所述电机和PLC控制器电连接,空气分析仪和PLC控制器电连接。
优选的,所述箱体的一侧内壁开设有第二滑槽,滑动板滑动安装于第二滑槽内,移动杆和箱体为滑动安装,箱体的一侧内壁开设有可供移动杆活动的开口。
优选的,所述进料管和出料管的一端均螺纹安装有旋转盖,旋转盖的内部均开设有与进料管和出料管相匹配的螺纹槽。
优选的,所述净化箱的前侧通过铰接件铰接安装有门,门上固定安装有把手。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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